Не буксуй

Двести тысяч километров на одометре. Для одних это приговор, для других только середина пути. Но есть момент, когда машина вдруг начинает требовать внимания сразу в десяти местах. И тогда владелец оказывается перед выбором: продать и забыть или вложиться и ездить дальше. А чтобы выбрать, нужно знать, что именно скоро выйдет из строя и сколько комплектов деталей придётся поменять. Звучит как прогноз погоды, но что говорят специалисты? Руководитель сервиса «Автодом Алтуфьево» Роман Тимашов, на которого ссылается «За рулём», разобрал, какие узлы к этому пробегу обычно просят замены...

Четыре часа дня, а уже темно. Снег лезет в лобовое, фары встречных слепят, а впереди ещё сорок километров по трассе. Для опытного водителя это рутина, для новичка серьёзное испытание. И самое неприятное в том, что зимой в темноте ошибаются даже те, кто давно за рулём. Потому что условия складываются сразу: скользкая дорога, плохая видимость, усталость и сонливость. Звучит как сборник общих советов, но что говорят специалисты? Здесь есть и неожиданные вещи, например зачем прижиматься не к обочине, а к центру дороги...

Новая машина, красивые фотографии, гарантия, приятный запах салона. А потом проходит зима, и выясняется, что у каждой машины есть то, о чём молчат на презентациях. Chery Tiggo 7 Pro Max стал одним из самых заметных кроссоверов на рынке. И у издания «За рулём» он целый год ездил в тест-парке, так что накопились не рекламные, а настоящие впечатления. Звучит интересно, но что говорят цифры? Что сломалось, что понравилось и где притаилась проблема, о которой лучше узнать заранее? Главный вопрос: сколько это будет стоить владельцу...