First Season Moto Guide

Как подготовить мотоцикл к зимовке? Чек-лист. - Тщательно отмыть и высушить. Отмыть от грязи, пыли, солей и остатков ГСМ. Пройтись в труднодоступных местах, под крыльями, в стыках деталей, местах креплений. Далее хорошо просушить, продуть сжатым воздухом или оставьте мотоцикл в сухом проветриваемом помещении на несколько часов. Оставить не высушенный мотоцикл это прямой путь к коррозии. - Топливная система. Залить полный бак свежим топливом, даже если Ваш топливный бак внутри имеет антикоррозийное покрытие. Это необходимо чтобы не образовывался конденсат. Можно так же добавить стабилизатор топлива и запустить двигатель на пару минут для распределения по топливной системе. - Цепь. Если у Вас ремень или кардан, то Вам повезло и ничего делать не нужно, если цепь то нужно очистить её от старой смазки специальным составом с щёточкой, можно легко найти на маркетплейсах (пишите в поиске набор для ухода за мото цепью). Далее просушить и нанести новый состав, не жалея для защиты от влаги коррозии. - Тормозная система. Проверить тормозную жидкость (желательно заменить), диски, суппорта, колодки. - Масло в двигателе. Лучше сразу заменить масло перед "зимовкой", новое масло создаст защитный плёнку на деталях, в старом масле присутствуют продукты износа и кислоты которые могут навредить при длительной стоянке. Заменить масляный фильтр. - Проверить уровень масла в редукторе и коробке. Заменить по состоянию. - Аккумулятор. В принципе достаточно отключить минусовую клемму, при условии длительной стоянки в тёплом боксе. Если есть время и желание можно так же поставить 2-3 раза на подзарядку. - Шины. Если мотоцикл будет стоять на колёсах, то необходимо проверить давление и сделать его чуть выше рекомендованного. Если есть время и желание можно так же проворачивать колёса для предотвращения деформации резины. Так же существуют специальные мото-домкраты под раму (видел на маркетплейсах) - отличное решение. - Подвижные узлы. Нанести хорошим слоем смазку консервант на рычаги, шарниры, подножки, тросики. - Защита внешних элементов от коррозии. Обработать металлические и хромированные поверхности (раму, выхлопную систему, крепёж) специальным антикоррозийным консервационным составом. Где хранить мотоцикл зимой? Читай здесь - dzen.ru/...qi9

Где хранить мотоцикл зимой? Если Вы задумывались нужно ли подготавливать и хранить мотоцикл зимой в сухом и желательно отапливаемом месте? Вы на правильном пути! Чтобы внешний вид мотоцикла радовал Вас долгие годы, нужно об этом позаботится. Но и с технической стороны это будет наверное даже более важно. Хранить зимой мотоцикл на улице под чехлом, будет огромной ошибкой, особенно если Вы проживаете в городе с повышенной влажностью и очень низкими температурами зимой. Рассмотрим почему так и что может произойти? - Конденсат и коррозия. Из-за перепадов температур, под чехлом образуется конденсат, который негативно влияет на хромированные элементы, и не только на хромированные. Влага всегда найдёт повреждённые участки лакокрасочного или гальванического покрытия, даже если визуально Вам кажется, что их нет. - Топливная система. Бензин зимой может окислиться и разделиться на различные фракции в том числе смолы, которые могут забить топливную систему. - Аккумулятор. Зимой при очень низких температурах АКБ уходит в глубокий разряд, и начинается процесс разрушения свинцовых пластин, так называемая "сульфатация". - Резиновые изделия. Покрышки, сальники, пыльники, шланги, прокладки начинаются трескаться из-за холода и сухости воздуха. Если мотоцикл стоит на колёсах, то они могут так же пострадать, появиться "неправильное" пятно контакта. - Электрика. Электрические контакты очень не любят взаимодействовать с влажной средой. Они начинают окисляться, из-за этого повышается сопротивление, растёт ток и могут повредится предохранители, реле, изоляция проводов и т.д. - Механические повреждения от чехла. В виду сильного или наоборот очень слабого натяжения, ветер заставляет чехол колыхаться и тереться о лакокрасочное покрытие и пластик, если покрытие матовое - может появится локальный эффект глянца или наоборот "заматировать" глянец. Приведу пример с флагом на флаг-штоке, он просто перетирает сам себя от ветра, причём не зависит из какого материала он сделан. - Плесень и грибок также могут появится под чехлом в местах скопления влаги, а в следствии неприятный запах. Поэтому вывод напрашивается сам собой, «зимовать» лучше в сухом отапливаемом боксе. Можно поискать такие места на онлайн платформах объявлений в Вашем городе. Ещё бывают объявления о групповом взятии в аренду гаража или бокса для постановки нескольких мотоциклов, выходит достаточно бюджетно. Как подготовить мотоцикл к зимовке? Чек-лист. Читай здесь - dzen.ru/...ink