Longguo International — комплектующие для БПЛА

Мороз убивает дрон не сразу. Сначала падает ёмкость батареи, потом трескается винт, а под конец конденсат замыкает плату. Большинство зимних отказов — не брак техники, а пропущенные пункты проверки. Собрали 12 пунктов, которые стоит проходить перед каждым зимним вылетом. Про уход за моторами и ESC в мороз у нас отдельный материал: Уход за моторами и ESC зимой. Здесь — весь аппарат целиком. Чек-лист удобно распечатать и держать в кейсе оператора. Прохождение занимает десять минут — это дешевле, чем один потерянный аппарат...

Видеосвязь — самое слабое место в дроне. Мотор можно перегрузить и заменить, аккумулятор — поставить свежий. А если картинка рассыпалась в нужный момент, аппарат становится слепым, и никакая тяга уже не помогает. При этом выбор здесь не про «дорогое против дешёвого». Это два разных принципа передачи сигнала. Разберём, как они работают и в каких задачах каждый уместен. Аналог: простая и живучая передача Аналоговый передатчик — чаще всего на 5,8 ГГц — просто модулирует видеосигнал на несущую. Ни сжатия, ни обработки: камера отдаёт кадр, передатчик отправляет его в эфир...

Полетный контроллер — это мозг дрона. Он держит аппарат в воздухе, строит маршрут, управляет периферией. Для промышленных задач требования выше. Агросъёмка, инспекции, картография, доставка — здесь ошибка стоит дорого. Разберём, на что смотреть при выборе. И сравним два ходовых решения: CUAV X25 EVO и линейку Pixhawk. На что смотрим в первую очередь Процессор. Почти все современные автопилоты сидят на STM32H7. Для обычного полёта хватает. Но когда параллельно крутятся RTK, видеопоток и телеметрия — нужен запас...