Один из самых частых страхов: «а меня не остановят и не оштрафуют?» Разбираем, что учесть заранее. Вопрос юридический, поэтому сразу оговорка: мы не юристы, и правила со временем меняются. Проверяйте актуальные нормы, к примеру H2system полностью легален. Что нужно понимать. В России вносить в конструкцию транспортного средства изменения, влияющие на безопасность, можно только по установленной процедуре, которая включает оценку соответствия и регистрацию изменений. Подпадает ли конкретная установка...
H2SYSTEM
Патент на водородный генератор H2System: что означает полезная модель № 238026
Слово «патент» в рекламе звучит убедительно. Давайте разберёмся, что оно значит на самом деле и чего не гарантирует. У устройства водородной генерации производства H2System есть патент на полезную модель № 238026. Данные из документа: патентообладатель и автор — Цуканов Владимир Валентинович; заявка № 2025116459; приоритет 16 июня 2025 года; регистрация в реестре 16 октября 2025 года; исключительное право действует до 16 июня 2035 года. Что такое полезная модель. Это вид патентной защиты для технических решений, связанных с конструкцией устройств...
Документы на водородный генератор H2System: сертификат, протокол испытаний, ISO 9001
«А бумаги у вас есть?» — главный вопрос покупателя. Разбираем, что именно написано в документах и что они подтверждают, а что нет. Мы любим конкретику, поэтому разберём, что написано в документах на ВГА-90, ВГА-120 и ВГА-240. Сертификат соответствия № ССГБ RU.СП01.Н00794. Выдан в системе добровольной сертификации «Гарантия безопасности». Срок: с 30.07.2025 по 29.07.2028. Продукция: водородные генераторы мокрого типа автомобильные ВГА-90, ВГА-120, ВГА-240. Соответствуют требованиям ГОСТ Р ИСО 22734-1-2013...
Водородный генератор ВГА: комплектация и зачем нужна каждая деталь
Открываете коробку с водородным генератором и видите кучу деталей? Рассказываем, что что делает. По паспорту изделия в комплект ВГА входят: — водородный генератор (корпус с электродами); — баблер; — реле; — комплект проводки; — гофра; — шланг; — ШИМ-регулятор; — ниппель; — предохранитель; — щёлочь (сода каустическая чешуированная). Зачем это всё нужно. Баблер — ёмкость с водой на выходе газа. Через неё газ проходит перед подачей в двигатель. Она работает как гидрозатвор: задерживает пары и помогает защитить систему при обратном хлопке...
Водородный генератор ВГА-90, ВГА-120 и ВГА-240: сравнение моделей по паспорту
Три модели, три размера, три диапазона двигателей. Собрали паспортные данные в одном месте, чтобы вы могли сравнить. Все данные ниже — из паспортов изделий H2System. ВГА-90 Рекомендуемый объём ДВС: до 2 литров Размеры: 200×160×71 мм Объём воды: 1,8 л Вес комплекта: 4,5 кг Потребление энергии: 65 Вт ВГА-120 Объём ДВС: от 2 до 4 литров Размеры: 230×170×90 мм Объём воды: 2,8 л Вес комплекта: 5 кг Потребление энергии: 75 Вт ВГА-240 Объём ДВС: от 4 до 12 литров Размеры: 226×402×202 мм Объём воды: 15 л...
Автомобильный водородный генератор: мокрый или сухой тип, что выбрать
Выбираете между мокрым и сухим генератором и запутались? Вот коротко, в чём разница и кому что подойдёт. Выбор между мокрым и сухим типом — один из самых частых вопросов. Мокрый генератор: электроды погружены в раствор. Плюсы: простая конструкция, меньше деталей, ниже цена, легко обслуживать. Минусы: раствор нагревается, нужен контроль уровня. Сухой генератор: пластины собраны в пакет с прокладками, жидкость занимает минимальный объём. Плюсы: компактнее по жидкости. Минусы: сложнее в сборке, прокладки со временем стареют, как правило, дороже...
