АвтоМир в кармане

На презентации все звучит красиво: новый универсал повышенной проходимости, увеличенный клиренс, современная платформа. А по факту покупатель узнает нюансы уже после того, как расписался за кредит. Разбираемся, что осталось за кадром у Lada Iskra SW Cross. Формально SW Cross позиционируется как версия с защитой от бездорожья. На деле прибавка клиренса относительно обычного универсала Iskra SW составляет примерно 20 миллиметров [проверить: точное значение по спецификации для РФ]. Это не Duster и даже не полноценный кроссовер, а скорее приподнятый универсал для грунтовки после дождя...

Граждане, а вы слышали? «Волга» вернулась! Нет, не та, старая, на которой мой батя в 80-м году ездил и всё приговаривал: «Хорошая машина, только жрёт, зараза». А новая. С латинскими буквами, с турбиной, с экраном. Я, конечно, человек любопытный, поехал посмотреть. И что вы думаете? Стоит. Красивая. Но внутри — китаец. То есть, извиняюсь, не внутри, а под капотом. А может, и внутри тоже. Я не разобрался. Приехал я в салон. Менеджер, молодой человек в галстуке, мне и говорит: «Вот, Volga C50. 200 лошадиных сил...

Honda из Японии за 2 миллиона: сколько на самом деле стоит машина после параллельного импорта На японском аукционе Honda может выглядеть почти подарком. Цена в объявлении составляет, например, 2,1 миллиона иен, а после доставки, таможни, утилизационного сбора и оформления сумма внезапно приближается к 3,5 миллиона рублей. Разница возникает не из за жадности посредника. Просто аукционная ставка показывает только начало расчёта. Разбираемся, из чего складывается итоговая стоимость автомобиля и где чаще всего прячутся дополнительные расходы...

Я, граждане, человек простой. Но иногда такое узнаю, что ночь не сплю. Вот недавно начитался про автомобили. И знаете, что я вам скажу? Мир — это не только очередь за колбасой и ремонт в подъезде. Мир — это ещё и коалы, которые переходят дорогу по специальным мостам. И первая авария, которая случилась ещё в 1771 году. Я, конечно, извиняюсь, но как? На чём? На паровой телеге? И кто там был за рулём? Никола-Жозеф Куньо. Вот с тех пор, видимо, и пошло-поехало. Факт первый. Первая авария — 1771 год. Паровая телега...