С 1 сентября 2026 года общепромышленные электродвигатели мощностью от 1 до 400 кВт входят в перечень продукции, подлежащей обязательной сертификации. Без сертификата их можно ввозить и выпускать в обращение до 1 марта 2027 года — это меньше полугода. Под этот диапазон попадает большинство двигателей главного привода металлорежущих станков. Разбираем для снабжения, главного энергетика и главного инженера: касается ли требование двигателя вашего станка и что спросить у поставщика запчастей уже сейчас...
Механит | Металлообработка
Подбор станка по чертежу: шесть параметров, которые смотрит технолог
Подбор оборудования часто начинают с каталога: приглянулась модель — под неё подгоняют деталь. Порядок обратный, и заканчивается он либо переплатой за избыточные возможности, либо станком, который закрывает техпроцесс не полностью...
Расчёт производительности станка под программу выпуска
Арифметика «минута резания — значит, шестьдесят деталей в смену» почти никогда не сходится с реальной выработкой. Отдачу оборудования определяет полный такт: вместе с холостыми перемещениями, установкой заготовки, переналадками между партиями и остановками на замену инструмента. Разбираем, из каких составляющих собирается корректный расчёт и где в нём чаще всего ошибаются при выборе станка. Время цикла: резание плюс всё остальное внутри станка Цикл складывается из двух частей. Первая — собственно резание по всем операциям...
Токарно-карусельный CK5116 для бандажей колёсных пар
На крупном локомотиворемонтном предприятии введён в работу токарно-карусельный станок CK5116. Машина рассчитана на крупногабаритные ответственные детали подвижного состава — прежде всего на бандажи колёсных пар. Разбираем, какая задача стояла перед заказчиком и что изменилось после запуска. Проект выполнен для одного из крупнейших в России локомотиворемонтных предприятий. Профиль площадки — капитальный и текущий ремонт локомотивов и их узлов. В работе здесь постоянно находятся крупногабаритные детали подвижного состава: бандажи колёсных пар, корпусные узлы, элементы ходовой части...
Плоское шлифование с плоскостностью 4 мкм в цветной металлургии
На ведущем предприятии цветной металлургии запущено новое плоскошлифовальное оборудование. Оно работает на финишной операции — обрабатывает корпуса, пластины и элементы технологических узлов. Разбираем, почему для этой задачи выбрали шлифование, а не фрезерование, и какие параметры удалось стабилизировать. В статье: Предприятие занимает ведущие позиции в цветной металлургии и выпускает технологическое оборудование и узлы для производства цветных и драгоценных металлов. Детали этих узлов контактируют...
