Тестовый канал

Геополитическая трансформация 2022–2026 годов кардинально изменила векторы внешней торговли России. Традиционные рынки Европы оказались закрыты или труднодоступны, а логистические цепочки через Суэцкий канал столкнулись с ростом страховых ставок, рисками задержек и политической нестабильностью. В этих условиях Индия — вторая по численности населения страна мира с быстрорастущей экономикой — превратилась в ключевого партнера и стратегический хаб для российского экспорта. Согласно данным Федеральной...

В условиях, когда традиционные морские маршруты через Суэцкий канал сталкиваются с геополитической турбулентностью, ростом фрахтовых ставок и рисками задержек, мировая логистика переживает масштабную переориентацию. Для Китайской Народной Республики, являющейся «мировой фабрикой», критически важно иметь надежный, предсказуемый и быстрый канал сбыта товаров в Россию и страны Европы. Ответом на этот вызов стала трансформация Транссибирской (Транссиб) и Байкало-Амурской (БАМ) магистралей из исторических транспортных артерий в высокотехнологичный «Восточный полигон»...

Современная глобальная логистика столкнулась с беспрецедентными вызовами. Традиционный маршрут доставки контейнеров из Азии в Европу и Россию через Суэцкий канал, который исторически занимал 30–45 дней, стал подвержен серьезным рискам. Геополитическая нестабильность на Ближнем Востоке, рост страховых ставок, дефицит судовых мощностей и санкционные ограничения привели к тому, что сроки и стоимость доставки по классическим морским путям увеличились на 10–80% в зависимости от направления Для российского...

Морская перевозка — это всегда испытание для груза перепадами температур и влажности. Даже если контейнер выглядит абсолютно герметичным и исправным, внутри него может идти свой собственный «дождь». Это явление, известное в логистике как «контейнерный дождь» (container rain), ежегодно наносит миллионные убытки из-за порчи товаров, коррозии и плесени. В этой статье мы разберем физику процесса, выясним, какие грузы находятся в зоне максимального риска, и рассмотрим 5 проверенных способов защиты, которые спасут ваш груз...

К 2026 году Каспийское море перестало быть «тупиковой» акваторией и превратилось в одну из самых динамичных логистических артерий Евразии. Благодаря развитию МТК «Север–Юг», грузооборот между Ираном, Россией и странами Центральной Азии растет двузначными темпами. Однако работа с иранским направлением имеет свою специфику: от ограничений по осадке судов до бюрократических задержек при возврате линейного оборудования. Компания My Way в партнерстве с My Containers не просто консультирует по этим маршрутам — мы физически присутствуем на рынке...