Полигон Историй

10 рублей в месяц полагалось советскому солдату за медаль «За отвагу». По некоторым данным, это было сопоставимо с месячным денежным довольствием рядового. А немецкий солдат за Железный крест, насколько я смог выяснить, регулярных денег не получал вовсе. Две армии смотрели на цену награды совершенно по-разному. Я решил разобраться в этих суммах подробно. Сколько платили за каждый орден, что на эти деньги можно было купить и почему однажды выплаты просто отменили. Картина оказалась интереснее, чем я ожидал...

У немцев наш Т-34 в учётных списках значился под номером 747 с буквой r. А в наших донесениях немецкие танки тоже получали сухие обозначения: Т-3, Т-4, Т-6. Но рядом с этими цифрами в окопах жили совсем другие имена, меткие, насмешливые и порой очень точные. Недавно я разбирал, как немцы называли нашу технику. Теперь решил посмотреть в обратную сторону. Подход тот же: отделить клички из документов и фронтовых воспоминаний от тех, что придумали гораздо позже. Сухой язык донесений В официальных бумагах прозвищам места было немного...

В полночь на 21 июня 1930 года стрелки всех часов в СССР перевели на час вперёд. Обратно их так и не вернули. Шестьдесят с лишним лет страна просыпалась, работала и ложилась спать по времени, которое опережало солнце. Многие при этом даже не подозревали, что живут «не по своему» часу. Я долго думал, что декретное время - это просто старое название летнего. Оказалось, это две разные вещи, и в какой-то момент они сложились вместе. Тогда в Москве летом солнце стояло в зените не в полдень, а около половины второго...

Шесть часов с переводчиком уходило у советского офицера на подготовку одного занятия. Он заранее писал конспект и разбирал с переводчиком каждое слово, потому что словарей не хватало. А впереди было до 60 специальностей и до 40 учеников в каждой группе Так в 1965 году во Вьетнаме начиналась подготовка расчётов зенитного ракетного комплекса С-75. По некоторым данным, рассчитывали примерно на год, а на деле уложились примерно в три месяца. Я решил разобраться, как вообще можно было научить сложной технике людей, которые не говорили на твоём языке...

Вечером 7 августа 1941 года 15 советских бомбардировщиков взлетели с острова в Балтийском море и взяли курс на Берлин. Лететь предстояло около тысячи километров в одну сторону. На высоте, где шли самолёты, за бортом было минус 40. Самолёты выдержали этот путь. Вопрос был в том, выдержат ли люди. Я долго читал про эти рейды и понял одну вещь. Для таких полётов считали не только топливо и бомбы. Не менее важным параметром была выносливость экипажа. Сколько часов человек способен сидеть в холоде и в...