Маслошинник

Возьмите калькулятор. Если ваша шина проходит 60 000 км вместо 120 000 — вы теряете стоимость минимум одного рейса в год на каждой машине. Я собрал 10 пунктов, которые продлевают жизнь резины на 40–60%. Это не теория. Это жесткая практика автопарков с пробегом от 100 000 км/месяц. Как пользоваться чек-листом: 1. Распечатайте и повесьте в боксе. 2. Делайте отметки ежедневно (утро) и еженедельно (пятница). 3. За каждую пропущенную галочку — штрафуйте механика/водителя. ПОЕХАЛИ! ЧЕК-ЛИСТ ПО РЕСУРСУ ШИН ✅ БЛОК 1...

Когда речь заходит о китайских грузовых шинах, многие водители и владельцы автопарков до сих пор относятся к ним с долей скепсиса. Мол, «Китай — значит недолговечно, не выдержит нагрузок, быстро износится». Но времена меняются, и бренд Haohua — яркий пример того, как китайский производитель заставляет пересмотреть эти стереотипы. Кто такой Haohua? Shandong Haohua Tire Co., Ltd. — это один из крупнейших производителей шинной продукции в Китае. Компания была основана в 1991 году и за более чем три десятилетия превратилась в глобального игрока, чья продукция экспортируется в десятки стран мира...

Рынок грузовых шин пополняется новым игроком — брендом Pegasus, который уже успел привлечь внимание как в России, так и в Европе. В отличие от одноимённых американских или китайских брендов легковых шин, этот Pegasus — продукт вьетнамского производства с чёткой позицией в эконом-сегменте для коммерческого транспорта. Разберёмся, что это за шины, где их делают и стоит ли к ним присматриваться владельцам автопарков. Кто стоит за брендом Pegasus? Pegasus — это новый бренд китайской компании Shandong Haohua Tire Co...

«Зачем переплачивать? Эконом резина стоит дешевле, чем бюджет, а тем более премиум. Купим подешевле, сэкономим бюджет». Слышали такое от директоров? Я — сотни раз. И каждый раз я смотрел на этого человека и видел, как его прибыль утекает сквозь пальцы. Буквально через 6 месяцев этот «экономный» директор платит за внеплановый ремонт, простой машины и покупку НОВОЙ резины. Сегодня я разберу 5 главных «пожирателей» шин в транспортной компании. Вы удивитесь, но 80% износа происходит не от плохой дороги, а от рукожопия и халатного отношения к давлению и ходовой...