Дневник гаражного мастера

Натягиваешь ручник на парковке, а он — ВЖЖЖИК! Противный металлический скрип, который слышно на весь двор. Начинаешь дергать — он то хватает, то нет. Знакомая история? Я долго терпел этот звук, думал, что так и надо. Пока один день не решил разобраться. Оказалось, что дело не в тросе и не в механизме, а в том, что я никогда не обслуживал тормозные механизмы сзади. Сейчас расскажу, как я убрал скрип за 10 минут и сэкономил 5000 рублей на сервисе. «Скрипит не сам трос, а тормозные колодки внутри барабана или суппорта (если дисковые тормоза сзади)...

Купил новый комплект зимней резины, откатал сезон, снял, положил в гараже. А через год вытащил, и она стала твёрдой, как пластик. Мало того что шины потеряли эластичность, так ещё и трещины пошли по боковинам...

Ситуация знакомая: за окном минус 15, вы включаете печку на максимум, а из дефлекторов идёт едва тёплый воздух. Или вообще холодный. Пальцы мёрзнут на руле, стёкла запотевают, и вы думаете: ну почему? Я столкнулся с этим в прошлом году и перепробовал кучу способов, прежде чем нашёл настоящую причину. Оказалось, что печка может не греть по четырём разным причинам, и три из них решаются дешевле 1000 рублей. Сейчас расскажу подробно. Первая причина: воздушная пробка в системе охлаждения Это самая популярная причина...

Мужчины, бывает же: меняешь масло в гараже, всё по инструкции, а в конце - подтягиваешь сливную пробку "на всякий случай", чтобы уж точно не подтекала. И тут - этот противный хруст. Или едва уловимое изменение сопротивления. Сердце ёкает. Знакомо? Я и сам так однажды чуть не попал - сорвал резьбу в поддоне на собственном авто, перетянув пробку буквально на пол-оборота. Запах нагретого масла, капли на полу и мысль: "Ну всё, приехали". Хорошо, что вовремя остановился. Сегодня расскажу, как я чуть не убил двигатель, и как научиться чувствовать усилие руками...