Изначально на Вольво с303 установлена двухконтурная гидравлическая система с двумя гидровакуумными усилителями и барабанными тормозами на всех колесах. Система по отзывам достаточно капризная именно из-за ГВУТ. Поэтому я не удивился, что на моем экземпляре уже родных ГВУТ не было, как впрочем и вообще никаких усилителей...
Первое впечатление было не сильно воодушевляющим, честно сказать. Машина редкая, выпущено чуть меньше 9000 штук. Возраст немалый - 1976 год выпуска. Кузов грубоватый, не добавляет изящества и окраска раптор, хотя для лесного вездехода это скорее преимущество. Первый осмотр показал четыре возможные направления проблем: 1) кузов не смотря на внешне неплохой ремонт может подкинуть проблем, никогда не знаешь что находится под свежей окраской 2) родная тормозная система полностью аннулирована с заменой на УАЗ (ГТЦ и рабочие тормозные цилиндры)...
