Найти в Дзене
Лента материаловСтатьи
Покупайте СтеллыИ дарите их за контент
14 часов назад

Почему фара на BMW в России стоит 300 000 рублей, а в Китае я беру её в разы дешевле? Разбор авторынка от первого лица

В прошлый раз я рассказывал, как фабрики одежды в Гуанчжоу смотрят на начинающие бренды через призму легких денег. Сегодня снимем розовые очки с другой ниши — рынка автозапчастей. Если вы владеете автосервисом в РФ или занимаетесь снабжением, то прекрасно знаете, во что превратился поиск оптики и кузовщины на премиальных «немцев». Цены на российских агрегаторах улетели в космос, а под видом «нового оригинала» вам каждый второй поставщик пытается продать паль. Давайте разберем эту кухню изнутри на конкретном примере...

1 день назад

Как не прогореть на старте коллекции в Китае: Вся правда об OEM, ODM и правильных вопросах фабрикам

Знаете, в чем главная проблема начинающих брендов одежды? Они приходят в этот бизнес с горящими глазами, крутыми творческими идеями и пачкой денег, но часто смотрят на производство через розовые очки. Они думают, что сразу создают «философию». А китайские фабрики видят в них просто идеальных, наивных клиентов, на которых можно заработать х3. Давайте начистоту: в бизнесе с Китаем, как и в хорошем суде, ты либо знаешь правила игры, либо платишь за то, что их выучил. Если у вас в кармане всего 3000–5000$, у вас нет права на ошибку...

2 дня назад

Как устроен пошив мужской одежды в Китае: честный разбор процессов, объемов и логики от GELATU — фабрики мужской одежды в Пекине

Как устроен пошив мужской одежды в Китае: честный разбор процессов, объемов и логики от GELATU — фабрики мужской одежды в Пекине Каждый второй локальный бренд мужской одежды в России сегодня упирается в одну и ту же проблему...

Покупайте СтеллыИ дарите их за контент