Миллиардер.

Porsche подтверждает отсутствие электромобиля 911, пересматривая планы по его выпуску. В условиях одного из самых сложных периодов в своей истории компания Porsche объявляет о плане действий, направленном на возрождение своего модельного ряда. Сэм Дженкинс 24 июня 2026 г. Сложные времена и непростое финансовое положение после дорогостоящего разворота на 5 миллиардов фунтов стерлингов в отношении проекта полностью электрического Cayman поставили Porsche в гораздо более шаткое положение, чем многие могли себе представить. Марка пыталась заполнить пробелы в своей линейке в ответ на постоянно меняющийся рынок, но это только нанесло ущерб, и генеральный директор теперь официально это признал. Реклама - Статья продолжается ниже Компания Porsche заявила, что ее модельный ряд «стал слишком сложным — даже по сравнению с конкурентами», и на ежегодном общем собрании акционеров 23 июня 2026 года генеральный директор Майкл Лейтерс объявил о сокращении количества вариантов моделей, продаваемых в некоторых странах. «Мы сосредоточим наши усилия на том, что определяет Porsche в своей основе: наша ДНК спортивного автомобиля. Porsche остается брендом для людей, которые хотят водить машину сами, особенно в мире, где все большее значение приобретает автоматизация», — пояснил он. Изменения в модельном ряду уже внесены. «Мы сокращаем количество вариантов моделей и более четко фокусируемся. Например, в США мы прекратили выпуск двух вариантов кузова Taycan ( Taycan Cross Turismo и Sport Turismo ). Таким образом, мы отвечаем предпочтениям клиентов на этом рынке». Лейтерс также подтвердил, что Porsche продолжит инвестировать в модели с двигателями внутреннего сгорания, гибридные и полностью электрические модели, при этом в этом заявлении особо упоминается одна электрифицированная модель. «Для 911 специально разработанная высокопроизводительная гибридная силовая установка является фундаментальным строительным блоком, своего рода эликсиром жизни для будущего. Потому что полностью электрического 911 не будет». Слухи (а некоторые и опасения) о появлении полностью электрического 911 ходят уже некоторое время, но пуристам не стоит беспокоиться. Тем не менее, он считает, что электромобилям найдется место в модельном ряду, добавляя: «Я убежден, что Cayenne Electric может сыграть ключевую роль для Porsche в эпоху электромобилей и помочь создать подлинное наследие электромобилей». В Porsche считают, что ключ ко всему — это сосредоточиться на моделях, которые определяют бренд, стремясь оставаться «брендом для людей, которые хотят водить машину сами». Вопреки распространенному мнению после недавнего выпуска многочисленных специальных версий 911, компания также признала, что «увеличение продаж автомобилей не делает Porsche автоматически сильнее», но подчеркнула необходимость сосредоточиться на том, чтобы покупатели принимали осознанное решение, выбирая именно этот бренд. Лейтерс заявил: «Мы по-прежнему находимся в сложной ситуации и поэтому в настоящее время работаем над стратегией, которая приведет нас к устойчиво высокой прибыльности и повышению стратегической устойчивости». Как именно это повлияет на модельный ряд в ближайшие годы, еще предстоит увидеть, но первые признаки, безусловно, многообещающи для энтузиастов.