Найти в Дзене
Почему загорается «чек» на панели приборов: 5 самых частых причин и правильная диагностика
Желтый значок мотора на панели приборов всегда загорается в самый неподходящий момент. Большинство водителей сразу впадают в панику, ожидая дорогой капиталки двигателя, а другие просто сбрасывают клемму аккумулятора в надежде, что ошибка пропадет сама. На самом деле «чек» — это не приговор, а просто сигнал компьютера о том, что какой-то из датчиков зафиксировал сбой в системе. Ошибка может загореться как из-за копеечной проблемы, так и из-за серьезной поломки. Рассказываю, почему загорается Check Engine и как правильно искать причину, чтобы не переплачивать в сервисах...
1 неделю назад
Как правильно прикуривать авто, чтобы не сжечь дорогую электрику
Зимой после сильных морозов или летом после долгого простоя аккумулятор часто высаживается в ноль. Самый простой выход — найти соседа во дворе и прикурить от его машины. Но если сделать это неправильно, можно в одну секунду сжечь дорогую электрику и мозги (ЭБУ) на обоих автомобилях. Запомните железное правило: в момент запуска сломанной машины автомобиль-донор должен быть строго заглушен! Если крутить стартер при...
1 неделю назад
Не игнорируй эти симптомы, если не хочешь остаться без колес или заглохнуть посреди трассы
Если вы заметили что-то из этого списка, эксплуатацию машины нужно прекратить: Загорелась красная масленка. Давление масла в моторе упало. Если проехать так еще пару километров, двигатель словит клина и пойдет на выброс...
1 неделю назад
Почему автомат начинает пинаться и толкаться: как вовремя спасенная коробка экономит бюджет
В автосалонах часто говорят, что масло в автомате залито на весь срок службы и менять его не надо. Для дилера этот срок — гарантийные 100 тысяч километров. Дальше, по их логике, вы просто должны купить новую машину. На самом деле внутри АКПП идет постоянное трение деталей. Масло работает под высокой нагрузкой, сильно греется и со временем превращается в черную жижу с металлической пылью от фрикционов. Рассказываю, к чему приводит такая экономия и когда реально нужно обновлять трансмиссионку. Если...
1 неделю назад
Почему новые колеса скользят как по маслу и как правильно их прикатать
Многие думают, что новые летние шины можно сразу после шиномонтажа проверять на прочность — закладывать крутые виражи или резко тормозить в пол. На самом деле свежую резину нельзя нагружать с первых же километров. На заводе форму для отливки покрышек изнутри мажут специальным скользким составом, чтобы резина не прилипала к станку. Эта смазка тонким слоем остается на новом протекторе. Пока она не сотрется, колеса будут скользить по асфальту, как по мылу...
1 неделю назад