Найти в Дзене
1 день назад
 • Вы подписаны

НОВЫЙ КИТАЙСКИЙ ПОГРУЗЧИК ИЛИ ПОДЕРЖАННЫЙ ЯПОНСКИЙ: ЧТО ВЫГОДНЕЕ КУПИТЬ?

Новый китайский погрузчик или подержанный японский: что выгоднее купить? Допустим, бюджет на погрузчик уже определён. За эти деньги можно взять новый китайский погрузчик. Или поискать японский — Toyota, Komatsu, Mitsubishi — но уже с пробегом. И вот здесь начинается спор, который на рынке техники не заканчивается годами: что лучше — новый Китай или старый добрый японец? На самом деле вопрос стоит немного иначе. Что вы покупаете вместе с погрузчиком — известное состояние или неизвестное прошлое? У японской техники хорошая репутация, и появилась она не на пустом месте...

5 дней назад
 • Вы подписаны

Два погрузчика на 3 тонны выглядят одинаково. Почему цена отличается на сотни тысяч?

Перед покупателем два новых дизельных погрузчика. Оба рассчитаны на 3 тонны. На фотографиях почти одинаковы: мачта, вилы, защитная крыша. Но цена отличается на сотни тысяч рублей. Значит ли это, что более дешёвая машина хуже? Не обязательно. Но и сравнивать погрузчики только по грузоподъёмности опасно. Разберём, за что на самом деле платит покупатель. Три тонны — это не вся характеристика Цифра 3000 кг указывается для определённых условий: стандартного центра тяжести и высоты подъёма. В работе всё может быть иначе...

1 неделя назад
 • Вы подписаны

Стоит ли переплачивать за фингертипы на погрузчике?

Фингертипы могут заметно увеличить стоимость погрузчика.Разбираемся,действительно ли ими удобнее работать чем обычными рычагами, и кому эта опция действительно окупиться. На фотографиях всё выглядит почти одинаково: подлокотник, небольшие рычаги или одна рукоятка рядом с правой рукой водителя. Поэтому фингертипы часто называют джойстиком. Обычные рычаги: просто и привычно Классическая система — несколько длинных рычагов справа от водителя. Один отвечает за подъём вил, второй — за наклон мачты, остальные могут управлять боковым смещением или навесным оборудованием...

1 неделя назад
 • Вы подписаны

Японский двигатель или китайский: за что на самом деле платит покупатель

Когда выбирают дизельный погрузчик, разговор почти всегда упирается в двигатель. — Mitsubishi есть? — Isuzu можно поставить? — А Xinchai нормальный или лучше не экономить? Понятно, откуда такие вопросы. Японские моторы давно ассоциируются с надёжностью, китайские — с более доступной ценой. Но выбирать двигатель только по стране производства — слишком простой подход. На погрузчиках встречаются **Mitsubishi S4S, Isuzu C240, Isuzu 6BG1, Xinchai C485 и C490**. И это не взаимозаменяемые варианты: они устанавливаются на технику разной грузоподъёмности и рассчитаны на разные условия работы...

2 недели назад
 • Вы подписаны

Вилочный погрузчик на 3 тонны: почему одной грузоподъёмности недостаточно

Погрузчики грузоподъёмностью 3 тонны покупают чаще многих других. Причина понятна: такая машина подходит и для склада, и для производства, и для открытой площадки. Но именно здесь часто совершают ошибку. Смотрят только на цифру «3000 кг» и считают, что остальные характеристики уже не так важны. На практике два трёхтонных погрузчика могут совершенно по-разному справляться с одной и той же работой. Грузоподъёмность погрузчика рассчитывается при определённом положении центра тяжести груза. Обычный...

Если нравится — подпишитесь
Так вы не пропустите новые публикации этого канала
Поддержите автораПеревод на любую сумму
Покупайте СтеллыИ дарите их
за контент