🏔️ Иногда лучше оставить место на следующий раз В эту поездку мы впервые узнали о горе Сарлык. Нам о ней рассказали жители Онгудая. Оказалось, что это интересный маршрут, о котором мы раньше даже не слышали. Конечно, мы решили съездить посмотреть. Но Алтай иногда сам подсказывает, когда тебе ещё рано куда-то идти 😄 Когда приехали на Семинский перевал, начался дождь. А потом выяснилось, что пеший маршрут от перевала до горы занимает как минимум полдня. А мы, честно говоря, совершенно не были к такому готовы. Можно было воспользоваться услугами местных водителей на хорошо подготовленных автомобилях и доехать ближе к подножию. Но цена нас, мягко говоря, удивила. Около 10 тысяч рублей за поездку примерно на 30 минут. Мы подумали и решили: Сарлык никуда не убежит. Оставим его до следующей поездки на Алтай. И знаете, я даже рада, что не стали пытаться любой ценой поставить галочку «мы там были». Путешествия ведь не должны превращаться в гонку за количеством увиденных мест. Иногда гораздо приятнее оставить себе ещё одну причину вернуться. А теперь у нас такая причина есть. ❤️ А у вас бывало, что во время путешествия вы приезжали куда-то, но понимали: не сегодня, вернёмся в другой раз?
С любовью к миру
Почему на этом красивом озере Алтая почти никого нет?
Иногда мы едем куда-то именно за красотой. А иногда место удивляет совсем другим. В этот раз мы приехали в Онгудай и неожиданно узнали от местных жителей о нескольких местах, о которых раньше даже не слышали. Одним из них оказалась Теньгинская долина и Теньгинское озеро. Мы много раз бывали на Алтае. Но обычно Онгудай был для нас скорее перевалочным пунктом — приехали, переночевали и поехали дальше. Поэтому о достопримечательностях вокруг него мы почти ничего не знали. И вот теперь решили исправить эту несправедливость...
Почему я люблю Чике-Таман больше других перевалов Алтая
Мы много раз ездили по Алтаю. И за эти поездки у нас появились места, куда хочется возвращаться снова и снова. Одно из них — перевал Чике-Таман. На Алтае есть и другие известные перевалы. Например, Семинский мы тоже проезжали не раз. Но если меня спросить, какой люблю больше всего, я почти не задумываясь отвечу: Чике-Таман. Наверное, потому что здесь мне нравится всё сразу — дорога, серпантины, подъёмы и те виды, которые открываются буквально после каждого поворота. Перевал расположен на Чуйском тракте и соединяет два района Горного Алтая...
Мы много раз были на Алтае. Но Онгудай всегда оставался для нас просто остановкой на одну ночь В этот раз всё получилось немного иначе. Обычно мы проезжали Онгудай по пути дальше — переночевали и снова в дорогу. А в этот раз решили остановиться здесь на несколько дней. И неожиданно оказалось, что мы вообще не знаем этот район Алтая. Именно здесь местные жители начали рассказывать нам о местах, о которых мы раньше даже не слышали. О горе Сарлык. О Теньгинской долине и Теньгинском озере. О слиянии Урсула и Катуни. И мы, конечно же, отправились всё это смотреть. Вот что мне особенно нравится в путешествиях. Иногда кажется, что ты уже хорошо знаешь какое-то место. А потом достаточно просто свернуть с привычного маршрута — и вдруг обнаруживается целый новый Алтай. И ведь мы ездили сюда уже много раз. А сколько всего ещё не увидели… Похоже, Онгудай в этот раз решил открыть нам несколько своих секретов. 🏔️ А я постепенно буду рассказывать вам, что мы там нашли.
🏔️ Мы снова на Алтае. И дорога уже успела устроить нам испытание Вчера целый день были в дороге. Погода радовала — жарко, солнечно, настоящее лето. Казалось, что поездка начинается прекрасно. А потом мы подъехали к Горному Алтаю… и началось 😄 Сначала огромная пробка из-за ремонта дороги. Только её отстояли — через несколько минут попали в следующую, уже из-за аварии. Там простояли больше часа. Но сейчас к этому добавилась ещё одна проблема — бензин. Он есть далеко не на всех заправках, а цена местами доходит почти до 100 рублей за литр. А когда стоишь в пробке с работающим двигателем, бензин, сами понимаете, не становится больше. В итоге пришлось ехать на заправку, где был бензин всех видов и нормальная цена. Правда, там нас ждала ещё одна очередь — около часа. В общем, до базы добрались только к 20:00. Но самое интересное началось потом. Пока ехали по самым популярным местам, машин и людей было действительно много. А когда свернули от Усть-Семы и поехали дальше по Чемальскому тракту, всё вдруг изменилось. Дорога почти пустая. Вокруг — горы. Красивейшие пейзажи за окном. И вот в этот момент мы наконец почувствовали: мы приехали на Алтай. ❤️ Все пробки, ожидание и дорожные приключения как-то сразу отошли на второй план. Теперь будем смотреть, что приготовил нам этот Алтай. А я буду понемногу показывать вам нашу поездку — без постановочных кадров и идеального контента. Просто то, что действительно увидели по дороге. Потому что иногда самое интересное начинается именно тогда, когда заканчивается большая дорога и впереди остаются только горы. 🏔️
Самым страшным оказался не спуск. Как мы выбирались из долины Чулышмана на обычной легковой машине
Когда мы только собирались в долину Чулышмана, больше всего нас пугал перевал Кату-Ярык. В интернете можно найти десятки видео и рассказов о том, насколько он крутой, извилистый и сложный. Но, как оказалось, самое трудное начинается не тогда, когда спускаешься вниз. А тогда, когда приходит время возвращаться. Именно подъём на перевал для многих путешественников становится настоящим испытанием. Дорога представляет собой узкий серпантин с крутыми подъёмами. Во многих местах двум машинам разъехаться непросто...
