Mix Logistic | Международная логистика

Когда предприниматель начинает работать с поставками из Китая, один из первых вопросов звучит так: какой способ доставки выбрать? Однозначного ответа не существует. Один и тот же груз можно привезти самолетом, автомобилем, по железной дороге или морем. Каждый вариант имеет свои преимущества, ограничения и подходит для разных бизнес-задач. Главная ошибка — выбирать способ доставки только по стоимости. На практике важно учитывать сроки, особенности товара, бюджет и даже сезонность. Иногда более дорогой маршрут оказывается выгоднее, потому что позволяет вовремя вывести товар в продажу...

При выборе логистической компании многие предприниматели в первую очередь сравнивают стоимость доставки. Это вполне логично: хочется сократить расходы и сделать поставку максимально выгодной. Однако на практике самая низкая цена далеко не всегда означает лучшую сделку. Очень часто привлекательное коммерческое предложение скрывает дополнительные расходы, которые появляются уже после начала перевозки. В результате итоговая стоимость оказывается значительно выше первоначального расчета, а вместе с этим возникают задержки, сложности с документами и другие проблемы...

Для любого импортера прохождение таможни — один из самых ответственных этапов международной перевозки. Именно здесь определяется, насколько быстро груз продолжит свой путь к складу получателя или, наоборот, задержится на несколько дней, а иногда и недель. Многие предприниматели считают, что если товар уже произведен, оплачен и доставлен до границы, то самое сложное позади. На практике именно таможенное оформление нередко становится причиной непредвиденных расходов и срыва сроков поставки. Причин для задержки может быть множество, но большинство из них можно предотвратить еще до отправки груза...

Начало 2026 года стало серьезным испытанием для рынка грузоперевозок. После насыщенного сезона продаж в декабре и январе бизнес массово столкнулся с необходимостью срочно пополнять склады перед Китайским Новым годом. В этот период особенно высока цена времени: производственные линии в Китае вскоре останавливаются, и любая задержка поставок может привести к дефициту товара и потере продаж. Однако в этот напряженный сезон на ситуацию наложился еще один фактор — аномальные морозы на ключевых маршрутах перевозок...

Когда предприниматель впервые сталкивается с международной доставкой, ему часто кажется, что задача логистической компании сводится к одному — перевезти груз из точки А в точку Б. На практике все намного сложнее. Современная логистика — это целая система процессов, от которых напрямую зависят сроки поставки, безопасность груза, размер расходов и даже прибыль бизнеса. Можно найти перевозчика, который просто доставит товар. А можно работать с партнером, который возьмет под контроль всю цепочку поставки и поможет избежать десятков потенциальных проблем...

Для многих предпринимателей первая поставка из Китая становится одновременно важным шагом в развитии бизнеса и серьезным источником стресса. После поиска поставщика и согласования условий возникает множество вопросов: На самом деле большинство сложностей возникает из-за того, что предприниматель начинает заниматься логистикой уже после оплаты товара. В результате появляются задержки, дополнительные расходы и необходимость срочно собирать документы. Чтобы первая поставка прошла максимально спокойно, важно подготовить всю необходимую информацию заранее...

Китай остается главным поставщиком товаров для российского бизнеса. Несмотря на изменения в мировой экономике, тысячи предпринимателей ежедневно закупают продукцию на китайских фабриках и успешно продают ее на маркетплейсах, в рознице и оптом. Однако для новичков процесс закупки может показаться сложным и запутанным. В этой статье разберем весь путь товара — от поиска поставщика до получения груза на складе в России. Самая распространенная ошибка начинающих предпринимателей — сначала искать поставщика, а уже потом думать, что продавать...

«Мы никогда не страховали грузы и всегда все было нормально». Именно эту фразу логисты слышат чаще всего, когда предлагают клиентам оформить страхование перевозки. Действительно, многие предприниматели воспринимают страховку как необязательную услугу и стараются отказаться от нее ради экономии. Особенно если груз относительно небольшой или компания уже неоднократно работала по аналогичному маршруту. Однако международная логистика — это сфера, в которой невозможно исключить риски на сто процентов...

Мы отправили запрос в несколько логистических компаний и получили совершенно разные цены. Один перевозчик предлагает доставку за 100 000 рублей, другой за 200 000. Почему такая разница? Кто-то пытается заработать больше? Это один из самых популярных вопросов, который задают предприниматели, начинающие работать с импортом товаров из Китая. На первый взгляд действительно кажется странным: груз один и тот же, маршрут одинаковый, а стоимость отличается практически в два раза. На самом деле цена логистики складывается из множества факторов, которые не всегда очевидны заказчику...

Когда предприниматели говорят о расходах на импорт, чаще всего обсуждают стоимость товара, курс валют или цены поставщиков. Однако практика показывает, что самые серьезные финансовые потери возникают совсем не на этапе закупки. Очень часто компании теряют деньги из-за ошибок в логистике. На первый взгляд все выглядит просто: нашли поставщика, оплатили товар, организовали доставку и получили груз. Но на каждом этапе есть десятки нюансов, которые могут привести к дополнительным расходам, задержкам и даже полной потере прибыли...