Найти в Дзене
1 день назад
 • Вы подписаны

5 ошибок, из-за которых люди переплачивают за машину из Японии. Первую совершают почти все

За эти годы я насмотрелся, как люди теряют деньги на ровном месте — не из-за мошенников, а из-за собственных понятных, но дорогих ошибок. Собрал топ-5. И да, с первой начинают почти все. Та самая ошибка номер один. Человек видит дешёвый лот, радуется — и забывает про логистику и растаможку. Финальная сумма прилетает сюрпризом. Считать надо всю цепочку до своего двора, а не ценник на аукционе. Влюбиться в машину, а потом узнать, что она за порогом 160 сил и утиль вырос в сотни тысяч. Мощность надо смотреть до того, как влюбился, а не после...

2 дня назад
 • Вы подписаны

5 вещей, которые я проверяю в каждой машине раньше, чем смотрю на цену

У новичка взгляд первым делом летит на ценник. У меня — нет. Цена ничего не значит, пока я не понял, что за машина передо мной. Вот пять вещей, которые я смотрю до того, как вообще задумаюсь о деньгах. Балл 4.5 ещё ничего не гарантирует. Я читаю схему кузова: где подкрас, где замена панели, есть ли буквы R или RA. История машины важнее красивой цифры. Сразу смотрю, по какую сторону порога 160 сил стоит машина и не гибрид ли это со сложением мощностей. От этого зависит, будет утильсбор копеечным или в сотни тысяч...

3 дня назад
 • Вы подписаны

5 японцев до вменяемой цены под ключ, которые не разорят вас на таможне

Самая частая боль — когда машина на аукционе дешёвая, а под ключ выходит злая из-за растаможки. Так вот, есть целый пласт японцев, которые живут в выгодной зоне и не бьют по кошельку на таможне. Делюсь пятёркой, которую сам спокойно советую. Общий принцип у всех один: мотор держится до порога по мощности, поэтому утильсбор для физлица остаётся льготным — несколько тысяч рублей вместо сотен. Вот кандидаты. Кей-внедорожник около 64 сил — глубоко в льготной зоне. Утиль копеечный, а удовольствия и проходимости вагон...

4 дня назад
 • Вы подписаны

5 машин из Японии, которые я бы никогда не взял себе — хотя их обожают заказывать

Сразу оговорюсь: «не взял бы себе» не значит «плохие». Значит — лично мне, с моим опытом и моими задачами, они не подходят. А заказывают их часто, потому что ведутся на картинку. Поехали, и да, кого-то я сейчас расстрою. Красивый, статусный, едет шикарно. И утильсбор за порогом мощности превращает его в чемодан без ручки: переплата на таможне сотнями тысяч за то, чем в обычной жизни почти не пользуешься. Себе — нет, спасибо. Сам по себе хорош. Но если человек берёт его именно сэкономить, не посчитав сложение мощностей и растаможку, — это самообман...

5 дней назад
 • Вы подписаны

Дождь идёт вторую неделю. А я радуюсь — потому что под таким светом машина не соврёт

Все вокруг ноют на погоду, а я на осмотрах в эти дни чувствую себя как рыба в воде. И вот почему пасмурное небо — лучший друг того, кто выбирает машину. В солнечный день машина на площадке выглядит шикарно. Блики, глянец, всё сияет. Красиво — и обманчиво. Солнце прячет огрехи: под ярким резким светом не видно тонких переходов краски, лёгкой «волны» после ремонта, разнотона между панелями. Глаз цепляется за блеск, а не за правду. А пасмурный день — наоборот. Ровный рассеянный свет без теней ложится на кузов как на стол патологоанатома...

Если нравится — подпишитесь
Так вы не пропустите новые публикации этого канала
Покупайте СтеллыИ дарите их за контент