OpenSea

За первое полугодие 2026 года товарооборот России достиг $365,6 млрд. Экспорт вырос на 11,9% — до $219,5 млрд. Импорт вырос на 10,8% — до $146,1 млрд. Рост внешней торговли означает и увеличение нагрузки на всю инфраструктуру ВЭД: международные перевозки, таможенное оформление, склады и транспортные коридоры. Разбираемся, как эти цифры влияют на бизнес, какие вызовы возникают у участников ВЭД и почему в таких условиях особенно важна правильно выстроенная логистика. Что показывают цифры За первое полугодие 2026 года товарооборот России достиг $365,6 млрд. Это рост на 11,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года...

С 17 августа автомобильный пункт пропуска Староцурухайтуйский переходит на 12-часовой режим работы. Для компаний, которые используют автомобильные маршруты из Китая, это изменение важно учитывать при планировании отправок и сроков прохождения границы. Разбираемся, что изменилось, как это повлияет на поставки и почему даже небольшие изменения в работе пунктов пропуска могут существенно сказаться на логистике. Что произошло С 17 августа автомобильный пункт пропуска Староцурухайтуйский переходит на 12-часовой режим работы. Ранее пункт работал в другом режиме, и сокращение времени работы может повлиять на пропускную способность и время прохождения границы...

Цифра в 500+ международных перевозок в год звучит внушительно. Но что на самом деле стоит за этим количеством? За этой цифрой стоит ежедневная работа с маршрутами, документами, сроками и рисками. Разбираемся, из чего складывается каждая поставка и почему опыт в логистике измеряется не только годами на рынке, но и количеством реальных операций. Что стоит за одной поставкой Каждая поставка — это десятки деталей, которые нужно учесть и согласовать. Вот лишь часть задач, которые решаются в рамках одной международной перевозки: И это только верхушка айсберга. Почему в логистике не бывает «просто довезти» В международной логистике редко бывает «просто довезти»...

Международная логистика меняется быстрее, чем когда-либо. То, что ещё вчера считалось инновацией, сегодня становится стандартом. Разбираем пять ключевых трендов, которые определяют, как будут работать поставки в 2026 году и дальше. Все больше поставок проходит сразу несколькими видами транспорта: морем, железной дорогой и автотранспортом. Почему это происходит: Для участников ВЭД это означает необходимость работать с логистическими партнёрами, которые могут предложить комплексные решения, а не просто перевозку одним видом транспорта. 2. Цифровые документы постепенно заменяют бумажные Электронные...

Северный морской путь постепенно превращается из альтернативного направления в полноценный коммерческий маршрут. Китайская компания Sea Legend Shipping запускает первый регулярный контейнерный сервис между Китаем и Европой через российскую Арктику. Разбираемся, как будет работать новый маршрут, сколько времени займёт доставка и почему это важно для международной логистики. Что произошло Китай запускает регулярный контейнерный маршрут через Арктику между Китаем и Европой по Северному морскому пути. С 12 августа начинается программа регулярных контейнерных рейсов, которая будет работать в навигационный сезон...