АвтоРетро+

Когда мы говорим о советском автопроме, в памяти сразу всплывают «Волги», «Жигули» или «Москвичи». Но с чего всё начиналось? Давайте вернёмся в 1920‑е годы и познакомимся с НАМИ‑1 — первой серийной машиной, созданной в СССР. Начало 1920‑х годов — эпоха восстановления после Гражданской войны. Страна остро нуждалась в транспорте, а закупать иномарки было дорого. В 1925 году в Москве на 1‑м Государственном автомобильном заводе (будущий «Москвич») началось производство НАМИ‑1. Проект разработали инженеры...

Представьте себе: широкая асфальтированная дорога, по ней с достоинством движется тёмно‑синий седан. Блестят хромированные детали, мягко покачиваются дворники, из радиоприёмника доносится «Песняры» или «Машина времени». Это не кадр из фильма — это ГАЗ‑24 «Волга», автомобиль, который для многих стал символом целой эпохи. В 1968 году Горьковский автозавод запустил в серию ГАЗ‑24. Модель пришла на смену легендарной «двадцать первой» и должна была стать современным ответом на запросы времени. Инженеры...

Мотоциклы «Ява» (Jawa) — целая эпоха в истории мототехники. Эти машины полюбились поколениям байкеров за надёжность, простоту обслуживания и неплохой запас мощности. Разберёмся, какой из мотоциклов «Ява» можно считать самым быстрым, и что делает его таковым. Звание самого быстрого мотоцикла в линейке «Ява» по праву принадлежит модели Jawa 350 Type 638 (выпускалась в 1980‑х годах). Именно она стала культовой среди советских и постсоветских мотоциклистов. Ключевые характеристики Jawa 350 Type 638...

Помните тот неповторимый звук мотора, который узнавали за сотню метров? Речь о легендарной «Яве‑старушке» — мотоцикле, ставшем символом эпохи для многих поколений советских мотоциклистов. Что это за модель? «Старушкой» в народе прозвали Jawa 350 (модель 360), одну из самых популярных моделей чешского производителя в СССР. Она заметно выделялась на фоне отечественных мотоциклов своим дизайном и ходовыми качествами. В 70–80‑е годы «Ява» была настоящим предметом престижа. Вот что делало её особенной:...