обо всем

Подготовка пилотов советских ВВС в годы войны Существует расхожее мнение что потери в Советской авиации были связаны во многом с плохой подготовкой Советских пилотов. Можно найти много историй о том что новичков в авиацию набирали обычно из шоферов или трактористов как людей изначально освоивших уже хоть какую то технику далее учили по программе включавшей 7 часов налета с освоением только взлета и посадки и далее сразу же отправляли на фронт но на фронт не означает в бой. На начало войны СССР...

Это безусловно самый востребованный и внесший самый большой вклад в войну самолет второй мировой.Это штурмовой самолет.Сейчас считается что Сталин требовал больше и больше Ил-2 , нет не Сталин требовал а командующие фронтами требовали и пехота требовала.Требовала потому, что видела самую большую эффективность этого самолета по сравннию с любыми другими и это было действительно так. На момент второй мировой специальный штурмовой самолет имел только СССР и в этом безусловно заслуга талантливого советского авиаконструктора Ильюшина...

Во второй мировой войне потери всех воюющих сторон были огромными . Говоря о цифрах сложно опираться на документы о потерях поскольку во время войны они были секретом а после войны или исчезли или малодоступны.Так в Германии попросту нет достоверных архивов - они или уничтожены или вывезены в другие страны но фрагментарно и частично - так данные по немецким войскам часто можно с равным успехом искать в немецких советских или американских архивах и нигде не будет целостной картины. Я для себя давно...

Применение пикирующих бомбардировщиков решало главную проблему бомбометания а именно низкую его точность.Дело в том что самолет на пикировании имеет возможность точно прицелиться всем самолетом по цели а затем уйдя с курса и оставив на курсе бомбу попасть ей очень точно по цели.Такая точность бомбометания как при пикировани совершенно не достижима при ксласическом бомбометании.Это и привело к появлению целого класса пикирующих бомбардировщиков и самым ярким представителем этого класа на первом этапе второй мировай войны был немецкий пикировщик Ю-87 штука...

Первые сражения истребителей в великой отечественной войне. Обычно принято оценивая истребитель второй мировой рассматривать его конструкцию целиком оценивая его по совокупности качеств. В реалиях же боевых действий как правило роль играли лишь несколько факторов на которые собственно то и делался упор в бою и которые и делали истребитель на том этапе развития авиации эффективным или нет.Таким образом если в первую мировую войну и почти до начала второй мировой упор делался на маневренность самолета...