КОСМОИНЖЕНЕР

Продолжение. В этой части — о российских проектах, критических технологиях и том, что нужно сделать, чтобы догнать. Начало — тут. Глава 4. Что мы пытаемся сделать Пытаемся. И это важно. «Амур-СПГ» — главная надежда. Многоразовая ракета-носитель среднего класса с метановым двигателем РД-0162. Что известно о двигателе Двигатель для «Амур-СПГ» — РД-0169 (также в документации встречаются обозначения РД-0162 и РД-0177). По состоянию на 2024 год в КБХА изготавливался двигатель-образец РД-0177 для проведения испытаний...

Сегодня — о том, что я считаю главной инженерной задачей российской космонавтики. О многоразовых ракетах. О том, как американцы сделали это, почему у нас пока не получилось и что нужно изменить, чтобы мы не просто догнали, а создали свой бриллиант. Язык — для тех, кто привык к цифрам, схемам и честному разбору. Без воды, с погружением в детали. Поехали! Глава 1. Вместо вступления Я часто смотрю на запуски Falcon 9. Не из любви к Илону Маску — из профессионального интереса. Первая ступень отделяется...

Вдруг на память пришел один фильм, который я пересматривал раз двадцать. «Кин-дза-дза!». Старый, с виду простой, с ржавыми пепелацами и не всем понятными «ку!». Там есть про космос. И про нашу сегодняшнюю Россию. Глава 1 Чем больше я смотрю на то, что происходит в космической отрасли, тем чаще всплывают ассоциации с планетой Плюк из фильма. Нет, серьёзно. Вдумайтесь. *Для тех, кто не в курсе: «Кин-дза-дза!» — советская сатирическая фантастика 1986 года. Двое землян попадают на пустынную планету, где спички — валюта, а социальный статус определяется цветом штанов...

Вы знаете, я редко пишу о политике. Я — инженер. Мне интереснее орбиты, двигатели, системы связи. Но иногда случается так, что политика вламывается в космос с ноги. И тогда молчать нельзя. Часть 1 Последние недели мир следит за войной в Персидском заливе. США и Израиль против Ирана. Ракеты, авиация, флот. Казалось бы — что тут космического? А вот что. Через Ормузский пролив проходит 27% всей морской нефти мира и 20% СПГ. Более 80% этого груза идёт в Азию. В Китай, Индию, Японию, Корею. Кто контролирует пролив — тот влияет на экономику региона, который определяет будущее планеты...

Что мешает? И кто ещё может зайти в игру В первой части я рассказал, почему Wildberries мог бы заинтересоваться спутниковой связью. И даже набросал три сценария — от простого «стать клиентом» до амбициозного «сделать самому». Но не всё так гладко. Есть вещи, которые могут остановить даже самую смелую экспансию. Первое. Деньги. Спутниковая группировка — это не покупка аэропорта. Это десятки миллиардов рублей инвестиций и годы работы. Даже Amazon, у которого ресурсов побольше, чем у Wildberries, с Project Kuiper буксует...