Найти в Дзене
1 месяц назад
 • Вы подписаны

Защита складских комплексов от налётов БПЛА в условиях городской застройки

Коммерческие логистические узлы внезапно оказались на передовой линии гибридных конфликтов. Удары беспилотников сместились с правительственных зданий и военных полигонов на коммерческие объекты, хранящие колоссальные объемы товаров. Атака на распределительные центры Wildberries наглядно продемонстрировала уязвимость гражданской инфраструктуры. Уничтоженные товары оценивались в миллиарды рублей, пожар парализовал региональные цепочки поставок, а правоохранительные органы возбудили уголовные дела о терроризме...

1 месяц назад
 • Вы подписаны

Наука ночного перехвата БПЛА: как глаза, алгоритмы и прожекторы ПВО останавливают атаки с воздуха

Дроны бьют по инфраструктуре по ночам. Они идут низко (часто на высоте 30-50 метров), цепляются за овраги и русла рек, чтобы обойти зоны видимости радаров. Тьма дает пластиковым корпусам идеальную маскировку и в результате визуальное обнаружение превращается в ад для дежурных расчетов. Охрана НПЗ, логистических хабов и трасс федерального значения требует реакции за считанные секунды. Тут возникает потребность сшить вместе физиологию человека, железо нейросетей и мощную оптику. Только так можно накрыть уязвимые зоны непроницаемым куполом...

1 месяц назад
 • Вы подписаны

Коридор света против невидимой угрозы. Почему оборона заводов вернулась к оптике и прожекторам

Оборона промышленных объектов возвращается к физическим барьерам и прямой видимости. Электронные системы наблюдения дают сбои под воздействием радиоэлектронной борьбы. Мобильные огневые группы нуждаются в безотказных инструментах для ночного перехвата целей. Война изменила правила охраны критической инфраструктуры. Охранник с рацией у ворот нефтебазы больше ничего не контролирует. Радары на экранах пультовых показывают сплошную рябь или выдают десятки ложных целей из-за активных помех. Российские...

1 месяц назад
 • Вы подписаны

Когда бензовоз становится целью: почему свет снова защищает дороги

Долгое время ночь считалась лучшим союзником любой логистики. Колонны с топливом, боеприпасами и продовольствием старались двигаться именно после захода солнца. Темнота скрывала их от авиации и давала шанс пройти опасный участок без потерь.Так было ещё во времена Бирманской дороги (Дальневосточный фронт Второй Мировой). Грузовики шли по горным серпантинам практически вслепую: с выключенными фарами, ориентируясь лишь по едва заметным огням впереди идущей машины. На море ситуация была противоположной...

1 месяц назад
 • Вы подписаны

Как работает система защиты НПЗ и энергетики от атак беспилотников с применением МОГ

В небе над Россией сейчас летает столько дронов, что обычные ПВО уже не всегда справляются. Массированные налёты на Москву, Крым, нефтебазы и заводы показали: даже с Панцирями и Буками часть целей просачивается. Именно поэтому появились мобильные огневые группы – МОГ. Шесть человек, два автомобиля, пулемёты, зенитки и прожектора. Их преимущество в возможности быстро переместиться в потенциально опасную точку, зачастую быстрее беспилотника, летящего в среднем со скоростью 90-150 км/ч. МОГ патрулируют...

Если нравится — подпишитесь
Так вы не пропустите новые публикации этого канала
Покупайте СтеллыИ дарите их за контент