Найти в Дзене
ДЮССЕЛЬДОРФСКИЙ ТРАНСПОРТЁР. История о том,как MERCEDES series T2 завоевал не только мир ,но и сердца водителей по всему миру.
MERCEDES-BENZ T2 - был представлен семейством малотоннажных автомобилей Автоконцерна MERCEDES-BENZ Автомобиль также известен как "ДЮССЕЛЬДОРФСКИЙ ТРАНСПОРТЁР", так как он производился в Дюссельдорфе аж с 1967-го года...
7 часов назад
IKARUS 263. История о том,как туристический люкс стал автобусом для городских перевозок.
IKARUS 263 - представляет из себя городской высокопольный автобус большого класса производства Национального Автобусного Завода "IKARUS" , который распологается в Венгерской Народной Республике. Автобус представляет...
1 день назад
IKARUS 556. Отец всех городских автобусов большого класса не только в Европе , но и в Социалистических государствах.
IKARUS 556 (А далее и IKARUS 180)— городские автобусы большого класса,которые производились на Национальном Автобусном Заводе "IKARUS" в Венгрии. Выпускались с 1962 по 1973 гг и поставлялись преимущественно в Социалистические Государства...
3 дня назад
ЛЮКС НА РЕССОРАХ. История про один из самых культовых автобусов в СССР, а так-же в странах СЭВ.
IKARUS 255 — междугородний автобус венгерской компании "IKARUS ", последователь популярной модели IKARUS 55 в новой, "ДВУХСОТОЙ" серии и предшественник известного люксового туристического автобуса IKARUS 256...
3 дня назад
IKARUS 250. Флагманский туристический автобус , который был мечтой всех водителей в СССР.
Ikarus 250 — флагманский 12-ти метровый высокопольный междугородний автобус, производившийся с 1969 по 1996 гг в Венгерских городах Будапешт и Секешфехервар. Первый образец автобуса был изготовлен в 1967-м году, а за годы производства было выпущено около 17348 экземпляров различных модификаций...
4 дня назад
IKARUS 256. Главный интурист беззаботной жизни СССР.
IKARUS 256 - это культовый Венгерский междугородний и туристический автобус, который выпускался с 1977 по 2002 гг. Он был создан на базе флагманского IKARUS 250, но с укороченным на 1 метр кузовом (11 м) для лучшей манёвренности...
4 дня назад
ПОЛЬСКИЙ ЛАЗ. История создания и возникновения одного из самых массовых городских автобусов Польши , а так-же стран СССР.
AUTOSAN H9-20 и Н9-21 - это знаменитые, первые Польские автобусы средней и полноразмерной компоновки ,которые были предназначены для городских,междугородних и туристических пассажирских перевозок. Они представляли собой дальшейшее развитие модели Н9-15,которая выпускалась с 1974 по 1980-гг...
5 дней назад
AUTOSAN H9-15. История одного автобуса, стоявшего у истоков городских и междугородних пассажирских перевозок в Польше, а так-же в СССР.
AUTOSAN H9-15 — это модификация очень популярного польского автобуса среднего класса, производившегося Национальной Автобусной Компанией "Sanocka Fabryka Autobusów" в г.Санок(Польша) с 1972 по 1980 гг...
5 дней назад
ŠKODA XENA. Последний тягач знаменитого автоконцерна, выпуск которого провалом закончился....
В 1990-х годах стало ясно, что значительно улучшенной серии грузовиков LIAZ 300 уже недостаточно (их конструкция восходит к 1960-м годам, а серия 100 была запущена в 1974-м году). Рынок ЕС открылся для западных производителей, и устаревшая конструкция просто перестала соответствовать требованиям...
6 дней назад
RENAULT MAJOR. История седельного тягача, который переломил напополам все законы механики.
В этой статье я хочу поделиться со своими читателями одной историей появления на свет одного из самых моих любимых грузовиков. Речь именно о RENAULT MAJOR будет. RENAULT MAJOR - стал первым бескапотным...
6 дней назад
KAROSA ŠL 11. История о появлении на дорогах первого большого междугороднего автобуса родом из ЧССР.
Karosa ŠL 11 (русск: КАРО́СА ЭШ ЭЛ ЕДЕНА́ЦТ) — был высокопольным автобусом ,служившим для пригородных и междугородних пассажирских перевозок. Он производился Национальной Автобусной Компанией " KAROSA" в г...
1 неделю назад