"Аргогрин" заглубленные контейнеры для ТКО

Исходные данные На контейнерной площадке установлены: · 6 евроконтейнеров для ТКО объёмом 1,1 м³ каждый (суммарный объём 6,6 м³); · 1 заглублённый контейнер «Арго-ГРИН» объёмом 5 м³ для сбора вторсырья (картон и ПЭТ), составляющего 15% от общего объёма отходов. Предполагается ежедневный вывоз ТКО (баки 1,1 м³ опустошаются каждый день). Тогда суточный объём отходов, поступающих в бак для вторсырья, равен: 6,6 м³ × 0,15 = 0,99 м³ ≈ 1 м³ в сутки. Время заполнения бака объёмом 5 м³: 5 м³ / 1 м³/сут = 5 суток...

Возгорания мусорных контейнеров –, к сожалению, нередкое явление. Причины бывают разными: от случайно брошенного окурка до намеренных действий вандалов. Особенно часто страдают деревянные элементы облицовки, которые могут вспыхнуть как спичка. Но случай с контейнерами «Арго-ГРИН» показал, что правильная обработка материалов способна предотвратить катастрофу даже в экстремальной ситуации. Что произошло? На одной из контейнерных площадок, где установлены два заглубленных контейнера «Арго-ГРИН» с деревянной облицовкой, неизвестные подожгли картонную упаковку, оставленную между ними...

В Санкт-Петербурге компания «Первый Спецтранс» поясняет: «Каждый наш мусоровоз обслуживает только определённый вид контейнеров – либо для смешанных (ТКО), либо раздельно накопленных отходов (РНО). В каждом автомобиле есть камеры наблюдения, и мы можем убедиться, что экипаж забрал нужный контейнер согласно маршрутному листу» . В Новосибирске регоператор «Спецавтохозяйство» закрепляет за маршрутами раздельного сбора специальные мусоровозы с опознавательными знаками. Водители и грузчики перед загрузкой проверяют содержимое контейнеров и делают фотографии для отчётности ...

При проектировании новых жилых комплексов вы ежедневно решаете множество задач: как разместить максимум квартир, обеспечить двор парковочными местами, вписать необходимую инфраструктуру и при этом сделать территорию комфортной для жизни. Один из самых сложных вопросов – где разместить контейнерную площадку, чтобы она не портила вид двора, не источала запахов и при этом не "съедала" драгоценные квадратные метры, которые можно было бы отдать под парковку или зону отдыха. Есть решение, которое уже оценили более 50 компаний в Тюмени и других регионах – заглубленные контейнеры «Арго-ГРИН» ...

Введение Раздельный сбор отходов (РСО) сегодня — это не просто модный тренд, а необходимая часть жизни современного города. Переход от смешанного накопления к раздельному позволяет радикально снизить нагрузку на полигоны, вернуть в хозяйственный оборот ценные вторичные ресурсы и уменьшить вред окружающей среде. В 2026 году система РСО в России и мире продолжает активно развиваться под влиянием государственного регулирования, технологических инноваций, изменения поведения граждан и экономических факторов...

Рады сообщить важную новость: наша компания официально включена в Реестр производителей основного оборудования и материалов, используемых в технологических решениях по рекультивации полигонов (свалок) ТКО. Информация о нас размещена на платформе «Знай Наших» Российского экологического оператора. ✅ Подтверждённое качество. Включение в реестр означает, что продукция «Арго-ГРИН» прошла проверку и соответствует высоким стандартам, предъявляемым к оборудованию для обращения с отходами. ✅ 100% локализация в России...

Опыт Твери, Мурманска, Калининграда, Подмосковья, Тюмени и других регионов доказывает: современные технологии сбора отходов выгодны всем – от жителей до муниципалитетов. Каждый год миллионы рублей тратятся на вывоз мусора, ремонт контейнерных площадок и борьбу с несанкционированными свалками. При этом жители продолжают жаловаться на запах, грязь и переполненные баки. Решение, которое уже нашло применение в десятках городов России, – заглубленные контейнеры. Они не только решают проблему эстетики, но и приносят реальную экономию...

В первой части – всё о современных мусоровозах и реальной практике перевозчиков. Во второй – конкретные расчёты времени и производительности с учётом самого популярного объёма контейнеров – 770 литров. Часть 1. Как устроены современные мусоровозы и что важно знать Большинство машин на ваших маршрутах – это мусоровозы с задней загрузкой. Они предназначены для механизированного сбора отходов из стандартных евроконтейнеров объёмом 0,66 м³, 0,77 м³ и 1,1 м³. Контейнеры объёмом 770 литров (0,77 м³) –...

Уважаемые коллеги! Когда в XIX веке появились первые железные дороги, их называли «дьявольскими колесницами». Врачи всерьёз предупреждали, что скорость выше 30 км в час лишит пассажиров рассудка. Извозчики, чей бизнес рушился на глазах, забрасывали паровозы камнями. А сегодня мы не представляем жизни без поездов. В 1980-х годах, когда сотовые телефоны только появлялись, эксперты считали их бесполезной игрушкой для миллионеров. Операторы проводной связи были уверены, что мобильная связь никогда не заменит привычные «домашние» телефоны...

Каждый из нас хочет жить в чистом, уютном дворе, где приятно гулять с детьми, дышать свежим воздухом и не думать о проблемах. Но часто реальность выглядит иначе: переполненные мусорные баки, неприятный запах, птицы, разбрасывающие пакеты, а зимой – горы замёрзших отходов, которые не могут вывезти коммунальные службы. Мы – компания «Арго-ГРИН» – производим современные заглубленные контейнеры, которые уже изменили жизнь жителей многих городов. И хотим рассказать вам, почему наш двор может и должен стать чище...

Введение: год, который меняет всё 2026 год стал переломным для системы обращения с отходами в России. Новые правила (Постановление Правительства РФ № 293) уже вступили в силу. Целевые показатели 2030 года – 100% сортировка, 50% захоронение, 25% вовлечение в оборот – приближаются быстрее, чем кажется. При этом зима 2026 года наглядно показала: старая инфраструктура даёт сбой. Норильск, Пермь, Нижний Новгород, Ростов-на-Дону, Ханты-Мансийск, Тула, Камчатка – десятки городов столкнулись с мусорным коллапсом...

Коллеги, давайте честно. Когда речь заходит о заглубленных контейнерах, многие возчики и региональные операторы пожимают плечами: "Зачем нам это? У нас и с обычными баками работы хватает. Это дополнительные проблемы, другая техника, непонятные риски". Мы слышим эти аргументы постоянно. И они понятны – любое изменение пугает, особенно когда текущая система, со всеми её недостатками, уже отлажена. Но давайте посмотрим на ситуацию шире и спросим себя: а комфортно ли нам самим работать с обычными контейнерами?...