Вода остывает, небо сереет, и каждый судовладелец потихоньку начинает думать что скоро будет пора поднимать судно на берег. Кто-то везёт катер на крытую базу, кто-то — в тёплый гараж, а кто-то — за сотни километров к проверенному сервису. Но вот незадача: у причалов начинается ажиотаж. И тут на помощь приходим мы. Перевозка катера в конце сезона — это наша специализация. Сейчас — самое время запланировать перевозку...
Гидромоторы, лебёдки, мачта, насосы, тяжеленные станины — она создана, чтобы вгрызаться в землю на десятки метров. Вес такой установки может переваливать за 5–6 тонн. И вот этот «богатырь» должен переехать с одной скважины на другую. Просто дайте нам знать — и мы перевезем и установки на место для бурения. P.S. Однажды мы везли буровую установку весом 7 тонн через горный перевал. Дорога сужалась до 3 метров, а с одной стороны был обрыв. Транспортная компания Техно Дв: ✔️ Личный автопарк...
Что мы перевозим? Да что угодно, если оно помещается в длинномер: — строительные панели и листы, — металлопрокат, — деревянные конструкции, — трубы разного диаметра, — длинномерное оборудование, — конвейерные линии и элементы каркасов. Главное — чтобы груз имел чёткую геометрию и был готов к тому, чтобы занять весь борт. Транспортная...
Шесть колёс, мощная стрела, ковш, как коготь динозавра. Он роет котлованы, крушит старый асфальт и поднимает многотонные плиты. Своим ходом он едет как черепаха — пять километров в час, сжигает солярку литрами и создаёт пробку на полгорода. На дорогу выезжает платформа длиной почти как вагон, с низкой посадкой — это наш трал. А впереди — мощный седельный тягач, который тянет этот «разложенный диван» для великанов. Перевозка подобного негабаритного груза может стать целой бюрократической сагой...
Они вмещают всё — от детской коляски до трёхметровых плинтусов. В них комфортно семьям, дальнобойщикам и дачникам. Но есть у этих машин одна уязвимость — геометрия. Когда такая «лодка» решает встать колом в узком дворе, обычный эвакуатор начинает испытывать проблемы. Подъехать сзади мешает столб, спереди — припаркованный сосед. В дело вступаем КМУ. Почему 3 тонны — это запас, а не избыток? Ваш универсал весит 1,6–2,2 тонны? Отлично...
Или как мы переносим груз в стрейч-плёнке Скажите честно: вы когда-нибудь смотрели на фуру с замотанными в полиэтилен паллетами: «Что же там внутри? Статуя Будды?» Если груз замотали так тщательно, значит, оно того стоит. В деле эвакуатор 5 тонн с КМУ 3 тонны.Цепляем стропы, стрела плавно отрывает груз от земли, переносит его на борт эвакуатора. Фиксируем — и в путь. P.S. Однажды мы перевозили гружёный под завязку паллет с хрупкой плиткой, замотанной в 10 слоёв плёнки...
