Дорога Новостей

Знаете, что самое интересное в этой новости? Не то, что две огромные компании объединились. Такое бывает. И не то, что они сделали электрический кроссовер — их сейчас каждый месяц по три новых выпускают. Самое интересное — это имя. Yijing. Если покопаться, это отсылка к древней «Книге Перемен», где всё в мире связано и всё постоянно меняется. Вот вам и первый намёк. Huawei и Dongfeng явно намекают, что их совместное дитя — это не просто транспорт. Это что-то... сменяемое, обновляемое, живое. Что-то, что будет постоянно меняться, как софт в вашем телефоне...

Три лошадиные силы и 65 машин: как 21 января 1899 года родился Opel, и при чём тут фабрика, купленная почти случайно. Знаете, что самое удивительное в днях рождения великих марок? Не громкие парады и не новинки, которые показывают сегодня. А вот этот самый первый шаг. Совсем неуверенный, почти случайный. Вот, например, Opel. Сейчас это имя — синоним надёжных, умных, по-немецки практичных автомобилей для миллионов. А 127 лет назад, 21 января 1899 года, всё начиналось с покупки фабрики. Не с гениального чертежа, не с прорывного двигателя...

Когда роскошь сходит с асфальта и сходит с ума Представьте, что роскошный седан Genesis решил сорваться с цепи. Сбросил галстук, разорвал пиджак, обул гигантские внедорожные ботинки и ушёл в пустыню, чтобы погонять с вертолётами. Кажется, именно так и родился концепт Genesis X Skorpio. Это не просто автомобиль. Это заявление о намерениях, высеченное из карбона и выхлопленное в грохоте восьми цилиндров. Компания, известная бесшумным шиком своих седанов, вдруг явила миру внедорожного суперкара мощностью за 1100 лошадиных сил...

Конец эпохи, которую никто не хотел замечать Кажется, ещё вчера они были лицом «зелёной» революции. Их фотографии разлетались по журналам как кадры из будущего. Покупка Model S была актом веры в новую религию — электрическую. Но будущее наступило, и оно оказалось безжалостным к своим пророкам. Тесла официально объявила: во втором квартале 2026 года с конвейера в Калифорнии сойдут последние седан Model S и кроссовер Model X. Компания, выросшая на этих моделях, сама ставит точку в их истории. Илон Маск назвал это «почётной отставкой»...