River Boats

Прицеп с лодкой кажется простой историей: зацепил к машине, закрепил лодку, поехал на воду. Но с точки зрения закона это уже не просто автомобиль, а состав транспортных средств. И здесь важно понимать, когда обычной категории B достаточно, а когда уже нужна категория BE. Главная ошибка многих владельцев лодок в том, что они считают только фактический вес. Например: лодка весит немного, мотор снят, бак пустой — значит, можно ехать с обычными правами. На практике для категории водительского удостоверения...

Купил лодку — не значит, что завтра можно выйти на воду. Для большинства плавсредств сначала нужно встать на учёт в ГИМС. Без этого выход на водоём с незарегистрированным судном — это административный штраф, возможный арест лодки и разговор с инспектором, которого вы точно не планировали. В этой статье — полный разбор: какие лодки регистрировать обязательно, какие не нужно, что брать с собой в ГИМС, сколько это стоит, что написано законом о номерах, техосмотре и правах. Никакой воды, только факты...

Покупка лодки ПВХ редко становится финальной точкой для её владельца. Обычно всё начинается с простого комплекта: лодка, весла, спасательные жилеты и необходимое снаряжение для первых выходов на воду. Этого вполне достаточно, чтобы отправиться на рыбалку, провести день с семьёй на озере или просто насладиться отдыхом на природе. Однако после нескольких сезонов эксплуатации большинство владельцев начинают задумываться о дополнительном оборудовании. Причина проста: каждая поездка на воду приносит новый...

Вы выходите на воду. Лодка собрана. Мотор установлен. Но результат не тот, на который рассчитывали. Лодка долго разгоняется. Плохо держит курс. Расход топлива выше ожидаемого. В этот момент большинство начинает искать проблему в моторе или думать, что проблема в лодке. На практике причина почти всегда в другом. Лодка неправильно настроена. Разберём ключевые вещи, которые напрямую влияют на ход лодки. Если давление в болонах выставлено неправильно, дальше можно не разбираться. Недостаточное давление:...

Можно ответить просто: 10+ лет, но в реальности срок службы лодки - это не цифра. Это результат четырёх факторов: Большинство думает, что срок службы определяется плотностью ПВХ. Это только часть правды. Критическая зона любой лодки - швы. Именно они: И здесь ключевой фактор - клей. Мы используем Texacol (Италия). Подробнее о клеи можно узнать в нашей статье: здесь: https://dzen.ru/a/aYQ8DfEUuBtA_-vt Хороший клей: Поэтому срок службы лодки начинается не с ПВХ, а с того, чем она склеена. ПВХ лодка сама по себе не «нежная»...