Управляй просто!

Рынок инертных перевозок долго жил в режиме ручного управления. Звонки, Excel, чаты, отчёты «в конце смены», решения «на ощущениях». Мы сами были внутри этого процесса — и именно поэтому начали делать eBUR. eBUR — это TMS-платформа для управления автопарком и спецтехникой в сфере перевозки инертных материалов: щебень, песок, снег, отсев. Я занимался внедрением ERP-системы для компании, занимающиеся инертными перевозками. Они имели свои карьеры и успешно и быстро развивались. Я видел, как бизнес...

Обзор решений для управления автопарком, рейсами и экономикой перевозок Рынок транспортных перевозок быстро меняется. Рост требований к прозрачности, внедрение ЭТрН и дефицит персонала заставляют компании пересматривать подход к управлению. В этой статье мы собрали обзор TMS-систем, которые применяются или могут применяться в бизнесе по перевозке инертных материалов: щебня, песка, цемента и аналогичных грузов. Мы оценивали решения по следующим параметрам: eBUR — это TMS-платформа для управления автопарком и спецтехникой...

И этой точкой становишься ты. И не потому что команда плохая. А потому что система не построена. Если говорить честно, в большинстве транспортных компаний ситуация выглядит одинаково: Это подтверждается не только практикой рынка, но и исследованиями. В частности, в работе “Душевской А.А. «Совершенствование системы управления транспортной компанией» (СФУ)” прямо указывается, что ключевые проблемы транспортных предприятий связаны с: Оставляем ссылку на источник: https://elib.sfu-kras.ru/bitstream/handle/2311/74532/dushevskaya...

Когда в компании по перевозке инертных материалов появляется управленческий уровень, чаще всего он выглядит очень конкретно — в виде логиста. Именно логист становится человеком, который должен: Когда управление держится на одном человеке, бизнес зависит не от системы, а от его ресурса. На управленческом уровне логисту часто передают ответственность за результат: выполнение плана, загрузку техники, отсутствие простоев, соблюдение сроков. Но при этом сам процесс остаётся разорванным: А как это выглядит...

Это первая статья в серии, где попробую честно разобраться, как сегодня устроен бизнес по перевозке инертных материалов, с какими проблемами он сталкивается, и какие вызовы приходиться решать управленцам! Если вы уже внутри отрасли — это повод посмотреть на себя со стороны. Если только планируете — возможность увидеть типичные ловушки заранее. Большинство вызовов проявляются по мере роста компании — от небольшого автопарка к более сложной структуре с несколькими объектами, сменами, людьми и клиентами...