Autosphere

Существует несколько типов аккумуляторных батарей, каждый из которых имеет свои особенности, преимущества и ограничения. Ниже представлены четыре таких типа: свинцово-кислотные (SLA), никель-кадмиевые (NiCd), никель-металлогидридные (NiMH) и литий-ионные (Li-ion) Свинцово-кислотные (SLA): Старейшая и наиболее отработанная технология перезаряжаемых батарей. Несмотря на низкую удельную энергоёмкость (30–40 Вт·ч/кг), они остаются востребованными благодаря надёжности, низкой стоимости и способности обеспечивать высокие пусковые токи...

Электронные системы помощи водителю (ADAS, Advanced Driver Assistance Systems) — это набор технологий, интегрированных в транспортные средства для помощи водителям в вождении и парковке. Они используют данные в реальном времени из сети датчиков, камер и радаров для обнаружения близлежащих объектов, интерпретации условий дорожного движения и реагирования на потенциальные угрозы безопасности.  Цель ADAS — минимизировать количество аварий и сделать вождение более безопасным и комфортным.  Виды: Системы...

Разберем: Рулевое управление — совокупность механизмов автомобиля или другой колёсной машины, обеспечивающая движение по заданному водителем направлению. Состоит из рулевого колеса, рулевой колонки, рулевого механизма и рулевого привода.  Расположение: элементы рулевого управления располагаются в передней части рамы автомобиля. Некоторые нюансы конструкции могут отличаться в зависимости от модели машины.  Назначение: воспринимает от водителя усилия, необходимые для изменения направления движения, и передаёт их через рулевую колонку рулевому механизму...

Рассмотрим: Выделяют несколько видов тормозных систем автомобиля: рабочую, стояночную, запасную и вспомогательную.  Иллюстрации схем различных видов тормозных систем автомобиля: рабочей, стояночной, запасной и вспомогательной: Рабочая: Основная система для снижения скорости до полной остановки автомобиля и кратковременного удержания его на месте. Некоторые особенности:  Тормозные механизмы установлены на ступицы колёс. В каждом из них к вращающемуся металлическому диску или барабану при торможении...

Сегодня разберем: Различают три основных вида подвесок автомобиля: зависимую, независимую и полузависимую. Каждая из них имеет различные варианты реализации (подвиды).  Колёса одной оси жёстко соединены друг с другом. Вертикально положение колёс по отношению к оси не меняется.  Особенности: Недостатки: не самая лучшая управляемость, низкая устойчивость на высокой скорости, низкий уровень комфорта. Колёса одной оси не связаны жёстко друг с другом. При наезде на неровность дороги одно из колёс может менять своё положение, не изменяя при этом положения второго колеса...