34's Сorner

Стройка продолжается. На этот раз, как и обещал, ходовая. Тут все просто. Опорные катки от польского "Panzer Art" куплены были очень давно. Гусеницы смоляные от российского "MasterClub". Ведущие и ленивцы от "Dragon". Крышку ступицы ленивца доработал. Насколько мне известно, ни один производитель не делает ее правильно...

И вновь приветствую подписчиков и гостей канала! Несмотря на большой перерыв, работа по сталинградке движется. Основные работы по корпусу и башне завершены и модель уже начинает принимать законченный вид. Была завершена большая часть сварочных швов. Абсолютно все шиповые соединения были переделаны. Не устану повторять, что, на мой взгляд, это одна из самых неудачных моделей Т-34 от Дрегона. Впечатление такое, что шиповые соединения рисовал очень далекий от этой темы человек. Особенно это заметно на башне...

Начну, пожалуй, с хорошей новости для всех заклёпочников. Дело в том, что замечательный человек по имени Олег из "Истории брони", изготовил для меня по спецзаказу кормовые петли для ранних Т-34. Последние к слову аналогичны петлям, устанавливавшимся на танках БТ-7. Петли выполнены по технологии 3D печати. Соединяются на защелках. Крепление надежное, но при необходимости делали легко можно разъединить. Смола не хрупкая. На торце выполнена имитация пальцев. 3D модель создана по моим собственным замерам, снятым со сталинградки, находящейся у панорамы...

Всем доброго времени суток! Итак, вторая часть, посвященная постройке модели танка Т-34 от "Дрегона". На этот раз никаких глобальных перепилов. Пост практически полностью будет посвящен сварке. Точнее имитации сварочных швов. Технологий их выполнения существует немало. Мы же подробно коснемся лишь одной из них, по моему мнению, самой реалистичной, - выполненной с помощью двухкомпонентной шпаклевки (эпоксилина). Нужно сразу оговорится, не вся шпаклевка подходит для данной задачи. Подойдет только с продолжительным временем жизни...

Приветствую гостей и подписчиков моего канала! В связи с известными ограничениями в российском сегменте интернета и пропажей большинства фотографий из моей предыдущей стройки на одном из модельных форумов, мною принято решение, что до момента снятия ограничений, все дальнейшие проекты переезжают сюда. Возможно, это не самый удобный формат, но выбирать не приходится. Если будет интерес со стороны читателей, то продолжу. Итак сталинградка. Катализатором идеи ее создания послужил танк, увиденный мною на площадке перед Музеем - панорамой "Сталинградская битва"...