Женя Чесноков

Картинка атмосферы ради Вчера мне выпала неожиданная возможность — полететь бизнес-классом. Когда пришло время выходить, стюард объявил: «Сначала выходят пассажиры бизнес-класса». Мы спокойно поднялись, а эконом-класс задержали, чтобы мы без спешки прошли к паспортному контролю. И тогда меня осенило. Я не конкурировал, Я уже выиграл. В тот момент я увидел всю бессмысленность гонки, в которой мы живём. Мы тратим силы, нервы, время, чтобы быть первыми в очередях, обгонять в пробках, вырывать клиентов у конкурентов, пробиваться к сцене на концерте...

Вы наверняка видели объявления «Скупаем катализаторы дорого». Что это за деталь, почему за нее дают хорошие деньги, и главное — если она так ценна, почему автопроизводители не используют что-то подешевле? Разберемся по порядку. Что это и зачем нужно? Катализатор (каталитический нейтрализатор) — это часть выхлопной системы автомобиля. Его задача — очищать выхлопные газы, превращая вредные вещества (угарный газ, оксиды азота) в относительно безопасные (азот, углекислый газ, водяной пар). Без него ваш автомобиль загрязнял бы воздух в разы сильнее...

На днях смотрел Формулу 1 и задумался: почему у этих болидов шины абсолютно гладкие, без единой протекторной канавки? И главное — если они такие цепкие, почему бы не поставить такие же на свой автомобиль, скажем, там где происходило соревнование — в Дубае, где дороги идеальные, а дождей почти нет? Гладкие шины — или «слики» (от англ. slick) — это вершина инженерной мысли, созданная для одной-единственной цели. 🏁 Зачем они нужны в гонках? Ответ прост до гениальности: максимальное сцепление. На сухом асфальте гладкая поверхность обеспечивает наибольшую площадь контакта с трассой...