ProVse

Двигатели семейства G4KD от Hyundai / Kia зарекомендовали себя как современные, экономичные и технологичные силовые агрегаты. Однако среди владельцев и специалистов по ремонту существует устойчивая репутация этих моторов как проблемных с точки зрения ресурса цилиндро-поршневой группы. Основная претензия — появление задиров в цилиндрах уже на сравнительно небольших пробегах, что порождает значительные расходы на ремонт. Рассмотрим причины подробно. Система охлаждения G4KD нередко не справляется с тепловой нагрузкой, особенно в условиях активной эксплуатации или городских перегрузок...

Повышенный расход масла — одна из наиболее распространённых проблем, с которой сталкиваются владельцы автомобилей. Иногда это естественное явление, связанное с конструктивными особенностями двигателя, но в ряде случаев — тревожный сигнал, указывающий на износ или неисправность. Большинство производителей допускают расход масла до 0,3–0,5 л на 1000 км пробега. Это особенно характерно для современных двигателей с турбонаддувом, высокой степенью сжатия и малым рабочим объёмом. Если же расход превышает 1 литр на 1000 км, это уже повод для диагностики...