На крючке

Добрый день. В преддверии рабочих будней, хотели анонсировать интересный проект, работа сложная, долгая, но очень интересная. Покажу лодку в состоянии до начала работ, а уже когда закончим сделаю полный обзор и расскажу, что мы сделали...

Клиент в прошлом году купил лодку с завода, Салют 585 HT и заказал с завода установку отопителя, а они ставят 2 квт и ставят его под пассажирской консолью. Отсюда возникают вопросы: 1. Отопитель постоянно падает в ошибку по перегреву – проблема в том что он не успевают протолкнуть воздух и перегревает сам себя (из-за этого человек замерз на воде в одном из выездов, надеясь на отопитель). 2. 2 КВТ в целом на такую большую лодку недостаточно, максимум немного погреть руки. 3. На такую лодку нужен...

Считаю, что каждый человек, который купил румпельную лодку, через время начинает мечтать о консольной лодке, увы это реальность жизни и наш клиент не исключение. И у нас сейчас в работе стоит именно такая лодка - Windboat 4.2 у которого нет консолей, но но для нас это совсе мне проблема, а для клиента радость оказаться в следующем сезоне на консольной лодке с дистанционным управлением...

Вот и наступают холода и многие уже заканчивают свой сезон, а после окончания сезона, что самое важное? Это правильно обслужить свою технику, давайте разбираться как правильно это делать. В этом случае никаких манипуляций можно не совершать, можно проверить наличие эмульсии в редукторе, для этого откручиваем сливную пробку редуктора, сливаем немного масла и смотрим на состояние, если эмульсии нет, оставляем все как есть и в начале сезона делаем ТО и врываемся в новый водомоторный сезон, если эмульсия есть, отправляемся в сервис для устранения проблемы...