Дешевле только воздух

При выборе большого кроссовера для российских условий я обязательно обращаю внимание не только на двигатель и коробку передач, но и на качество защиты кузова от коррозии. Наш климат сложно назвать щадящим: зимой дороги обильно посыпают реагентами, весной автомобиль постоянно контактирует с влагой, а на трассе лакокрасочное покрытие получает сколы от песка и мелких камней. Оцинковка кузова, как таковая отсутствует, по крайней мере прибор цинк не определяет, но может быть в этом виноват прибор. Поэтому вопрос, ржавеет ли GAC GS8, вполне закономерен. На первый взгляд, у модели с антикоррозионной защитой всё достаточно хорошо...

Когда впервые видишь GAC GS8, кажется, что перед тобой автомобиль классом выше своей ценовой категории. Большой кузов, массивная решётка радиатора, солидная внешность, просторный салон и внушительный список оборудования. Именно этим кроссовер и привлекает внимание тех, кто подбирает семейный автомобиль для города, трассы и дальних путешествий. Но внешний вид — это одно, а ежедневная эксплуатация совершенно другое. Покупая машину за несколько миллионов рублей, хочется понимать, насколько она комфортна в обычной жизни, сколько бензина потребляет, часто ли приходится посещать сервис и какие неприятные сюрпризы могут появиться после окончания гарантии...

Geely Monjaro: опыт владения, реальные плюсы и минусы после эксплуатации. Когда я впервые обратил внимание на Geely Monjaro, стало понятно, почему этот кроссовер так быстро стал популярным в России. Большой кузов, выразительный дизайн, мощный двигатель, полный привод, богатое оснащение и салон, который по уровню комфорта вполне способен конкурировать с более дорогими автомобилями. На бумаге всё выглядит практически идеально. Но автомобиль мы покупаем не для того, чтобы любоваться характеристиками в каталоге. Нам предстоит каждый день ездить на нём по городу, стоять в пробках, выезжать на трассу, переживать русскую зиму и периодически посещать сервис...