Сделано в СССР и не только

войны.  💬ТБ-7 — первоначальное обозначение самолёта, серийное производство которого было развёрнуто в конце 1939 года, на вооружение ВВС РККА самолёт поступил весной 1941 года.  ✅Пе-8 — название, которое было присвоено всем самолётам ТБ-7 в 1942 году в память о конструкторе В. М. Петлякове, погибшем в авиакатастрофе в начале того года...

⚙Характеристики: Боевая масса: 42 т. Длина с пушкой вперёд: 11 917 мм. Двигатель: дизель В-84А мощностью 780 л. с.. Максимальная скорость: 60 км/ч. Запас хода: 500 км. Бронирование корпуса и башни: противопульное, 15 мм. Основное вооружение: 152-мм нарезная гаубица 2А65 с раздельно-гильзовым заряжанием. Скорострельность: 7–8 выстрелов в минуту. Максимальная дальность стрельбы: до 29 км. Боеприпасы: управляемые,...

Разработан на базе модели АТС-59 в конструкторском бюро Курганского машиностроительного завода. Отличается от неё увеличенной кабиной. ✅Предназначался для буксировки прицепов, перевозки людей и различных грузов по всем видам дорог и бездорожья. ⚙Конструкция Некоторые особенности конструкции тягача АТС-59Г: 💬Переднее расположение ведущих колёс и агрегатов силовой передачи. 💬Продольное расположение двигателя в средней части корпуса...

💬Годы производства: с 1953 года Калибр – 9 мм (ствол нарезной, 4 нареза) ✅После выпуска в 1949 году первой опытной партии ПМ пистолеты были направлены на полевые испытания. Военнослужащие испытывали пистолет и высказывали свое мнение. По итогам проведения испытаний пистолета критика со стороны военнослужащих была...

✅Кожаное офицерское снаряжение образца 1932 г. Вооружен пистолетом ТТ. 💬1941–1943 гг #лейтенант #ссср #ВОВ #артиллерия Сделано в СССР и не только

✍История Разработан в 1927 году Научным автомоторным институтом (НАМИ) на базе дипломного проекта молодого инженера Константина Андреевича Шарапова. 〽️Выпускался малой серией в Москве на Государственном автомобильном заводе №4 «Спартак» (предшественник нижегородского «Гидромаша»). 🔧Годы производства: 1927–1931. 🛠Всего изготовили: с 1928 по 1930 годы, по разным источникам, от 366 до 412 автомобилей. ⚙Конструкция Хребтовая рама в виде стальной трубы диаметром...

Башня изготавливалась из броневых листов, выдерживающих попадания пуль и осколков. Предназначена для стрельбы из 7,62-мм станкового пулемёта «Максим». Благодаря поворотному столу обзор башни составлял 360°.  ✅В 2011 году башня была найдена в лесу на позициях Лемболовского батальонного района обороны Карельского укрепрайона...

!!!🎄🎄🎄

время Первой мировой войны. ⚙Характеристики: вес — 500 г (осколочной рубашки гранаты — 125 г или 250 г); средняя дальность броска — 30–40 м; время горения дистанционного состава — 3,5–4,0 с; без осколочной рубашки радиус поражения осколками составлял 5 м, при этом образовывалось около 2000 осколков; при использовании осколочной рубашки — около 2200 осколков с радиусом поражения 25 м. ✅Граната могла использоваться как наступательная, когда осколки от гранаты на открытом пространстве не причиняли вред бросающему...

✅Некоторые факты о нём: Построен в 1928 году на заводе «Шварцкопф» (Германия) для СССР. Долгое время работал на Туапсинском нефтеперерабатывающем заводе. Поступил в музей в 1994 году. Осевая формула — 0-3-0. Порожний вес — 36 тонн. Вес паровоза в рабочем состоянии — 90 тонн. Максимальное давление пара в котле — 25 атмосфер...

Машина предназначалась для освоения целинных земель, глубокой вспашки плотных и тяжёлых грунтов, а также восстановления засоленных почв в отдалённых регионах СССР. ⚙Характеристики ТЭТ-1000: двигатель — танковый дизельный Т6ДН, мощность — 700 л. с.; сила тяги — 18 тонн; масса — 32,55 тонны; максимальная скорость на гусеничном ходу — 11 км/ч, на колёсном — 18 км/ч. 🛠Конструкция: гусеницы и колёса были размещены перпендикулярно друг другу, что позволяло сэкономить место...

Выпускался с 1953 по 1972 год, после чего производство было передано на Ульяновский автомобильный завод (УАЗ). ✅В народе за автомобилем закрепилось насмешливое прозвище «Козлик» — из-за жёстких подвесок, из-за которых машина подпрыгивала на каждой маленькой ямке. 🛠Эксплуатация ГАЗ-69 активно использовался в армии, промышленности и сельском хозяйстве...