Сделано в СССР и не только

!!!🎄🎄🎄

время Первой мировой войны. ⚙Характеристики: вес — 500 г (осколочной рубашки гранаты — 125 г или 250 г); средняя дальность броска — 30–40 м; время горения дистанционного состава — 3,5–4,0 с; без осколочной рубашки радиус поражения осколками составлял 5 м, при этом образовывалось около 2000 осколков; при использовании осколочной рубашки — около 2200 осколков с радиусом поражения 25 м. ✅Граната могла использоваться как наступательная, когда осколки от гранаты на открытом пространстве не причиняли вред бросающему...

✅Некоторые факты о нём: Построен в 1928 году на заводе «Шварцкопф» (Германия) для СССР. Долгое время работал на Туапсинском нефтеперерабатывающем заводе. Поступил в музей в 1994 году. Осевая формула — 0-3-0. Порожний вес — 36 тонн. Вес паровоза в рабочем состоянии — 90 тонн. Максимальное давление пара в котле — 25 атмосфер...

Машина предназначалась для освоения целинных земель, глубокой вспашки плотных и тяжёлых грунтов, а также восстановления засоленных почв в отдалённых регионах СССР. ⚙Характеристики ТЭТ-1000: двигатель — танковый дизельный Т6ДН, мощность — 700 л. с.; сила тяги — 18 тонн; масса — 32,55 тонны; максимальная скорость на гусеничном ходу — 11 км/ч, на колёсном — 18 км/ч. 🛠Конструкция: гусеницы и колёса были размещены перпендикулярно друг другу, что позволяло сэкономить место...

Выпускался с 1953 по 1972 год, после чего производство было передано на Ульяновский автомобильный завод (УАЗ). ✅В народе за автомобилем закрепилось насмешливое прозвище «Козлик» — из-за жёстких подвесок, из-за которых машина подпрыгивала на каждой маленькой ямке. 🛠Эксплуатация ГАЗ-69 активно использовался в армии, промышленности и сельском хозяйстве...

❗️❗️❗️🎄🎄🎄 С новым годом ❗️❗️❗️🎄🎄🎄🎄💥💥💥💥💥

1946–1958 годах. Заводской индекс модели — М-20. 👨‍🏫История Работы над созданием начались ещё в годы войны. Правительственное задание на проектирование нового легкового автомобиля руководство ГАЗа получило ещё в декабре 1941 года. 💬Первый опытный образец собрали 6 ноября 1944 года...

💬1969–1994 гг. ✅Данный вид формы одежды был установлен приказом МО СССР от 13 августа 1969 года № 200. #СССР #инспектор Сделано в СССР и не только

, в том числе по снежному бездорожью, переувлажнённой и заболоченной местности при температурах окружающего воздуха от +40 градусов до –50 градусов Цельсия. ✅Некоторые области применения: разработка северных нефтегазовых месторождений — снегоболотоход использовался для прокладки трубопроводов в сложных условиях; обслуживание высоковольтных линий в труднодоступных местах. 💬Разработка началась в 1970 году на базе снегоболотохода повышенной грузоподъёмности НАМИ-0157М...

рыть траншеи в грунтах от песчаного до мёрзлого. 💬Создана в СССР в 1970-х годах для инженерных войск, но нашла широкое применение во многих гражданских отраслях. Применяется для ирригационных и мелиоративных работ. ⚙Характеристики БТМ-3: Экипаж: 2 человека. Общая масса: 27,5 т. Рабочие скорости при рытье траншей: 0,3–2,0 км/ч. Глубина траншеи: 1,1–1,5 м. Запас хода: 350 км...

(ОП-26) 💬Ижевский оружейный завод, конец 1920-х гг. Калибр – 26 мм (ствол гладкий) ✅В 1926 году конструктором В. И. Рдултовским для Красной Армии был разработан 26-мм осветительный/сигнальный пистолет (и одновременно патрон для него), который был принят на вооружение в 1929 году под обозначением «осветительный пистолет образца 1926 г...

Выпускался на Рижском вагоностроительном заводе с 1963 по 1970 год, а в последующих модификациях — до 2011 года. ⚙Некоторые характеристики: базовый вариант поезда — 6-вагонный, возможна эксплуатация с числом вагонов от 2 до 7 (из них 2 головных); сидячих мест в 6-вагонном варианте — 632; осевая формула — 2о-2; скорость — 120 км/ч; мощность дизеля — 1000 л...