Найти в Дзене
🇩🇪Бестопочный паровоз №9305 — экспонат Музея железных дорог России
✅Некоторые факты о нём: Построен в 1928 году на заводе «Шварцкопф» (Германия) для СССР. Долгое время работал на Туапсинском нефтеперерабатывающем заводе. Поступил в музей в 1994 году. Осевая формула — 0-3-0. Порожний вес — 36 тонн. Вес паровоза в рабочем состоянии — 90 тонн. Максимальное давление пара в котле — 25 атмосфер...
7 часов назад
ТЭТ-1000 — гусенично-колёсный трактор, разработанный в 1970-е годы Харьковским тракторным заводом
Машина предназначалась для освоения целинных земель, глубокой вспашки плотных и тяжёлых грунтов, а также восстановления засоленных почв в отдалённых регионах СССР. ⚙Характеристики ТЭТ-1000: двигатель — танковый дизельный Т6ДН, мощность — 700 л. с.; сила тяги — 18 тонн; масса — 32,55 тонны; максимальная скорость на гусеничном ходу — 11 км/ч, на колёсном — 18 км/ч. 🛠Конструкция: гусеницы и колёса были размещены перпендикулярно друг другу, что позволяло сэкономить место...
1 день назад
🛻ГАЗ-69 — советский лёгкий полноприводный автомобиль, разработанный Горьковским автомобильным заводом (ГАЗ) в послевоенные годы
Выпускался с 1953 по 1972 год, после чего производство было передано на Ульяновский автомобильный завод (УАЗ). ✅В народе за автомобилем закрепилось насмешливое прозвище «Козлик» — из-за жёстких подвесок, из-за которых машина подпрыгивала на каждой маленькой ямке. 🛠Эксплуатация ГАЗ-69 активно использовался в армии, промышленности и сельском хозяйстве...
2 дня назад
🚙ГАЗ-М-20 «Победа» — советский легковой автомобиль среднего класса, серийно производившийся на Горьковском автомобильном заводе (ГАЗ) в
1946–1958 годах. Заводской индекс модели — М-20. 👨‍🏫История Работы над созданием начались ещё в годы войны. Правительственное задание на проектирование нового легкового автомобиля руководство ГАЗа получило ещё в декабре 1941 года. 💬Первый опытный образец собрали 6 ноября 1944 года...
4 дня назад
«Урал-5920» — гусеничный снегоболотоходный транспортёр (ГСБТ) — транспортное средство для перевозки грузов по грунтовым дорогам и местности
, в том числе по снежному бездорожью, переувлажнённой и заболоченной местности при температурах окружающего воздуха от +40 градусов до –50 градусов Цельсия. ✅Некоторые области применения: разработка северных нефтегазовых месторождений — снегоболотоход использовался для прокладки трубопроводов в сложных условиях; обслуживание высоковольтных линий в труднодоступных местах. 💬Разработка началась в 1970 году на базе снегоболотохода повышенной грузоподъёмности НАМИ-0157М...
1 неделю назад
БТМ-3 (Быстроходная траншейная машина) — армейская машина для быстрой прокладки канав и траншей в грунтах I–IV категории, то есть способна
рыть траншеи в грунтах от песчаного до мёрзлого. 💬Создана в СССР в 1970-х годах для инженерных войск, но нашла широкое применение во многих гражданских отраслях. Применяется для ирригационных и мелиоративных работ. ⚙Характеристики БТМ-3: Экипаж: 2 человека. Общая масса: 27,5 т. Рабочие скорости при рытье траншей: 0,3–2,0 км/ч. Глубина траншеи: 1,1–1,5 м. Запас хода: 350 км...
1 неделю назад
22-мм осветительный пистолет образца 1926 г
(ОП-26) 💬Ижевский оружейный завод, конец 1920-х гг. Калибр – 26 мм (ствол гладкий) ✅В 1926 году конструктором В. И. Рдултовским для Красной Армии был разработан 26-мм осветительный/сигнальный пистолет (и одновременно патрон для него), который был принят на вооружение в 1929 году под обозначением «осветительный пистолет образца 1926 г...
1 неделю назад
🚈ДР1-032 («Дизель-поезд рижский, тип 1») — первый советский серийный дизель-поезд
Выпускался на Рижском вагоностроительном заводе с 1963 по 1970 год, а в последующих модификациях — до 2011 года. ⚙Некоторые характеристики: базовый вариант поезда — 6-вагонный, возможна эксплуатация с числом вагонов от 2 до 7 (из них 2 головных); сидячих мест в 6-вагонном варианте — 632; осевая формула — 2о-2; скорость — 120 км/ч; мощность дизеля — 1000 л...
1 неделю назад
🚗ИМЗ-НАМИ-А50 «Белка» — прототип народного микроавтомобиля, разработанный в СССР в 1955 году
⚙Характеристики: Колёсная формула: 4x2. Число мест: 4. Двигатель: двухцилиндровый, четырёхтактный, воздушного охлаждения, применялся на тяжёлом мотоцикле М-72. Коробка передач: от автомобиля «Москвич-401». Длина: 3324 мм. Ширина: 1500 (1460) мм. Высота: 1450 (1500) мм. База: 1570 мм. Снаряжённая масса: 640 (575) кг. Скорость: 80 (76) км/ч. ✅Чтобы разместиться на водительском сиденье, необходимо было откинуть всю переднюю...
1 неделю назад
Т-20 «Комсомолец» — артиллерийский бронированный гусеничный тягач, разработанный в конце 1936 года под руководством главного конструктора Н
А. Астрова. 💬Назначение: обслуживание противотанковой и полковой артиллерии. ⚙Некоторые характеристики: Длина: 3450 мм. Ширина: 1860 мм. Высота (по кабине): 1580 мм. Боевая масса: 3,5 т. Экипаж: 2 человека. Десант (расчёт орудия): 6 человек. Вооружение: 7,62-мм пулемёт ДТ. Запас хода по шоссе: 250км. ✅Производство: выпускался с 1937 по июль 1941 года на головном заводе № 37 в Москве и Сталинградском тракторном заводе, а также с 1937 по 1938 год на Горьковском автозаводе...
1 неделю назад