Найти в Дзене
Риски контрактного производства: Как не вырастить конкурента и не убить свой бренд на старте
Для дистрибьютора, запускающего собственную торговую марку (СТМ) для замены ушедшего А-бренда, основные риски контрактного производства лежат не в плоскости «бракованной партии», а в стратегической потере контроля над качеством, ценой и, в конечном счете, над собственным брендом. Фатальная ошибка — воспринимать завод-подрядчик как простого поставщика. На самом деле, без выстроенной системы управления, он может неосознанно или умышленно превратиться в вашего могильщика. Ключ к успеху — это не найти...
8 месяцев назад
Тенденции рынка автозапчастей в России 2025: Четыре всадника Апокалипсиса для старых бизнес-моделей.
Рынок автозапчастей в России к 2025 году окончательно закрепится в новой реальности, где ключевыми трендами станут не просто смена брендов, а фундаментальное изменение всей бизнес-логики. Для крупного дистрибьютора это означает конец эры пассивной перепродажи и начало эпохи активного создания ценности. Главный вывод: выживут и преуспеют не те, кто найдет «нового европейца», а те, кто оседлает четыре главные тенденции — поляризацию рынка, тотальную цифровизацию, рост власти частных марок (СТМ) и переориентацию на новую логистическую географию...
8 месяцев назад
Качество российских автомобильных фильтров: Правда и мифы. Инструкция для тех, кто ищет замену Mann и Mahle.
Вопрос о качестве российских автомобильных фильтров сегодня не имеет однозначного ответа «хорошо» или «плохо». Правильный вывод для дистрибьютора, ищущего замену ушедшему A-бренду: ведущие российские производители сегодня технологически способны выпускать продукцию, полностью сопоставимую по качеству с европейскими лидерами, но это качество не является базовой опцией — его нужно заказывать и контролировать. Ключевая идея в том, что российский завод для владельца СТМ — это не продавец готового товара, а гибкая производственная платформа...
8 месяцев назад
Сертификация автомобильных фильтров в России: почему заветная «бумажка» не спасет ваш бренд
Для дистрибьютора, создающего собственный бренд автомобильных фильтров (СТМ) для замены ушедшего европейского лидера, обязательная сертификация соответствия техническому регламенту Таможенного союза (ТР ТС 018/2011) является не доказательством высокого качества, а всего лишь юридическим минимумом, разрешающим продажу товара. Построить на ее основе репутацию бренда, сопоставимую с A-брендами, невозможно. Стратегическая ошибка — считать получение этого документа конечной целью. Ключ к завоеванию...
8 месяцев назад
Сравнение российских и китайских фильтров: Где разместить заказ на СТМ, чтобы не проиграть?
Для дистрибьютора, стоящего перед задачей создания собственной торговой марки (СТМ) взамен ушедшего европейского бренда, выбор между российским и китайским подрядчиком — это не сравнение «хорошего» с «плохим», а фундаментальный стратегический выбор между двумя бизнес-моделями. Китай предлагает практически безграничный выбор и потенциально более низкую начальную цену, но сопряжен с высокими логистическими, валютными и контрольными рисками. Россия предлагает несравнимо большую прозрачность, быструю...
8 месяцев назад
Если нравится — подпишитесь
Так вы не пропустите новые публикации этого канала