Генератор | Инженерная платформа

Для инженера грант в 2026 году — это возможность закупить комплектующие (которые часто дороги и сложны в логистике), оплатить работу программистов и провести испытания, не продавая квартиру. Мы проанализировали предварительные планы фондов и составили навигатор для инженеров на 2026 год. - Фонд содействия инновациям (ФСИ / Фонд Бортника). Главный друг инженера. Их цель — коммерциализация. Главное ожидание фонда — готовый к продаже продукт, реализованный в «железе» или коммерческое ПО. Одних научных статей для успешной заявки здесь недостаточно...

Еще десять минут — и спутник уйдет за горизонт, оставив гигабайты данных в «глухой» зоне над океаном. Классическая космическая радиосвязь с ее узкими окнами и «размазанным» сигналом уперлась в потолок физики. Решение рождается в российских лабораториях: переход на лазерные лучи, которые передают информацию в 10 000 раз быстрее. Но как попасть лучом в цель размером с тарелку на расстоянии в тысячи километров, если оба спутника несутся со скоростью 28 000 км/ч? Проблема «глухого телефона»: почему земля...

Обучение одной современной нейросети может потреблять энергии больше, чем сотни домов за год. Справиться с этим энергетическим кризисом ИИ обещают не новые чипы, а принципиально иной подход — компьютеры, где данные летят со скоростью света. Фотонные нейронные сети сокращают расход энергии в сотни раз, выполняя миллиарды операций одновременно. Как это работает и почему за этим будущее? Оптические нейронные сети — это нейросети, реализованные через оптические системы, которые используют световые лучи для передачи и обработки информации...

Дата-центры — монстры, потребляющие энергию Если представить интернет как город, то дата-центр — это его электростанция, завод и котельная одновременно. Он греется, шумит, работает 24/7 и требует столько энергии, что для крупных площадок счёт за электричество становится одной из главных статей затрат. Инженеры давно поняли: чтобы система была быстрой и надежной, она должна быть ещё и экономичной. Поэтому вокруг дата-центров выросла целая культура оптимизаций — от охлаждения и чипов до алгоритмов и распределения нагрузки...

Портал в будущее: опыт кафедры светотехники МЭИ изнутри отраслевой выставки «Интерлайт» Большие выставки редко воспринимают как пространство для реальных инженерных задач. Яркие стенды, буклеты и разговоры будто отнимают рабочее время. Но кафедра светотехники МЭИ использует участие в выставке как способ показать технологические компетенции, собрать партнёров и проверить, насколько вуз сегодня вписан в индустрию. На примере выставки INTERLIGHT покажем, чем большие отраслевые события полезны студентам и бизнесу, и почему именно такие площадки могут дать больше, чем мероприятия внутри вуза...

«Нейропротез – это миниатюрный электронный имплант, который может восстанавливать движение, чувствительность, считывать информацию об объектах». На Фестивале радиоэлектроники обсуждали инженерные проблемы проектирования нейросистем с НИИМЭ. Александра Гончарова, руководитель группы биомедицинской электроники Отдела перспективных исследований НИИМЭ, рассказала об истории протезирования и разработке систем сенсорной обратной связи. Первые протезы появились еще в древнем мире, они были косметическими...

Сбои GPS-навигации в мегаполисе, когда точка на карте внезапно «прыгает» через улицу — досадная помеха для пешехода, но критическая угроза для беспилотного автомобиля. Инженеры решают эту проблему, обучая навигаторы не теряться в условиях плотной городской застройки. Современные ГНСС (Глобальные навигационные спутниковые системы), такие как GPS и ГЛОНАСС, сталкиваются в городах с двумя главными проблемами. Во-первых, это многолучевость: слабый сигнал со спутника, прежде чем достичь вашего приемника, многократно отражается от стен зданий...

Беспилотный автомобиль нельзя выпустить в город, не прогнав ПО через тысячи испытаний. Варианты у инженеров есть, но со своими минусами: реальные дороги — дорого и опасно, виртуальные симуляторы — слишком оторваны от жизни. Помогают полигоны, но и они неидеальны — их статичность ограничивает фантазию. Решение нашли создатели платформы «Робовейник» (НИУ «МЭИ»). Они сделали полигон из блоков, как огромный конструктор. Его можно быстро собрать в нужную конфигурацию, создавая сложные городские сценарии и легко их меняя...

Представьте простой поход к кардиологу: вы приносите привычную электрокардиограмму — и врач видит, что всё в норме. Но тонкие отклонения в работе сердечной мышцы, которые еще не проявились клинически, уже копятся — их не всегда можно заметить стандартными методами. Исследователи МЭИ предложили посмотреть на сердце по-новому: не только слушать электрические сигналы, но и «смотреть» за механикой сердца с помощью лазера, а затем сопоставлять эти два потока данных на временных отрезках. Ключевая мысль проста: объединить два независимых источника информации о сердце и проанализировать их вместе...

Электромобили набирают популярность, но сеть не всегда успевает за спросом. Что делать, если подстанция тянет лишь 50–70 киловатт, а для быстрой зарядки нужно 150–300? Именно эту проблему взяла в работу кафедра Промэлектроники МЭИ: проект по «усилению» мощности зарядных станций с помощью накопителей энергии. На практике при размещении быстрых зарядных станций критическим фактором остаются резервы мощности распределительных сетей. Исследование показывает: подключить станцию мощностью 300 кВт к удалённой...

За привычными словами «стартап» и «инновация» в первую очередь стоят люди, их упорство и готовность решать сложные задачи. Делимся историей команды FlowTech от ее основателя Никиты Усачева. Команда создает технологические образовательные продукты: лабораторные комплексы, образовательные программы. Флагманский продукт - компактная аэродинамическая труба «Flowtech». Аэродинамическая труба — это специальная установка, которая создает мощный поток воздуха. В ней исследуют различные объекты (автомобили, самолеты и др...

Представьте город будущего: сотни роботов-такси, дроны-курьеры, автоматизированные грузовики. Централизованный сервер раздает задачи и следит за всем трафиком — но что будет, если связь пропадет, сервер перегрузится или задержки сделают решения бесполезными? В реальной жизни это не абстракция: потеря канала означает простаивающие машины, сорванные доставки и риски для безопасности. Команда проекта «КоРоб» (НИУ «МЭИ») приехала в Сириус, чтобы проверить иную модель — рой роботов, который распределяет задачи сам, без «капитана» в центре...