Владислав Кулаков

Я лично ездил на ваз 2114 12-ого года белого цвета. Это была моя первая машина. Эмоции были от неё были, ездил около 2 лет и небыло не отдной серьёзной проблемы. Были только мелочи которые в принцепе я сам и устронял. Не разу она меня не подвела, в печетления от неё очень хорошие. Как первую машину я бы вам её посоветовал ведь она и относительно не дорогая.

Отличия ваз 2114 супер авто от обычной, главное отличие это двигатель, у ваз 2114, 8 клапаный двигатель, а в супер авто 16 клапыный. У 14 которая выдает 81 лошадь и у 14 Супер-авто которая выдает 90 (у 124 двигателя) или 98 (у 126 двигателя). Также у неё Стойки от Приоры и бочкообразные пружины, что делает машину более собранной и жестче примерно на 20% от обычной. плюс доп клиренс. Визуально авто не отличишь от обычной) её выдает эмблема с зади. А также наличие 14 дисков с завода, по сравнению с 13 на обычной 14) Внешне не как изменении авто не претерпело) Следующие отличие это тормозные диски 14 радиуса, благодаря которым и стоят 14 диски, т.к. 13 уже не влезают ) Задняя балка стоит от приоры… она по сравнению с обычной 14 балкой! Так же и не забыли про сцепление, оно усиленное, теперь комплект сцепления берем не от 14, а от 12. Ну и последние отличие это седенье и подлокотник. Но не на всех. В общем все эти доработки уже завода, дают машине более чёткой рулежки и собраности, хорошие тормаза и благодарю легкому весу и новому двигателю очень хорошие динамические показания! Ну и на этом пока все)