Четырёхколёсный мир

Железные кони СССР Американская школа вечности Когда простота была преимуществом Почему так больше не делают Цена прогресса Подпишитесь и поставьте лайк,автору будет приятно !

Китайцы первыми открыли огонь по ценам Премиум-сегмент тоже не устоял Американцы тоже подсуетились Что происходит с продажами Кто выиграет в этой войне подпишитесь и поставьте лайк,автору...

Два года назад я стоял в автосалоне и любовался новеньким Chery Tiggo 4. Блестящий кроссовер с богатой комплектацией за разумные деньги казался идеальным выбором. Продавец рассказывал про надежность китайских автомобилей, гарантию и современные технологии. Я поверил и совершил, как оказалось, большую ошибку. Вариатор, который живет своей жизнью Электроника...

Вчера в очередной раз изучал пресс-релизы корейцев и наткнулся на их новый электрический флагман Ioniq 9. Знаете, за годы работы в автомобильной журналистике у меня выработался особый нюх на громкие анонсы...

Помню, как пять лет назад выбор семейного внедорожника казался делом простым. Toyota Land Cruiser Prado, Volkswagen Touareg, BMW X5 — классика жанра. Как китайцы переписали правила игры Российские варианты: не так плохо, как кажется Практический опыт: что выбирают семьи Финансовая сторона вопроса Цены на семейные внедорожники за последние два года выросли значительно...

Когда штраф дороже автомобиля: как новые санкции превратили дороги в минное поле Когда красный свет стоит как двигатель Когда камера дороже машины Дороги стали опаснее для кошелька Получается...

Почему я перестал считать автомат прожорливым: личный опыт и современные реалии Откуда пошли страшилки про расход Что изменилось за эти годы Когда механика все-таки лучше Тестировал недавно седан с вариатором - на трассе разница в расходе с механикой практически исчезла...

Мой опыт борьбы с перегревом: что работает, а что только вредит Что говорят те, кто действительно понимает Почему "народные методы" чаще вредят Что действительно спасает от перегрева Когда...

Вчера стоял на заправке и смотрел, как владелец новенькой Lada Vesta заливает в бак какую-то мутную жидкость. Хотелось подойти и сказать: "Парень, ты же не воду из лужи пьёшь - зачем кормишь двигатель непонятно чем?" Но промолчал. А зря, наверное. История одного расследования Кто сегодня держит планку После этого опыта стал более внимательно следить за исследованиями профильных институтов. В 2025 году картина немного прояснилась...

Пять тысяч на одометре — это как раз тот момент, когда машина показывает свое настоящее лицо. Медовый месяц закончился, восторги улеглись, и начинаешь понимать, что получил за свои деньги на самом деле. Когда АвтоВАЗ презентовал Lada Iskra, я искренне поверил в очередную попытку тольяттинцев создать достойный автомобиль. Обещали современный дизайн, улучшенную шумоизоляцию, качественные материалы салона. После многолетних мучений с Granta это звучало как музыка. Но реальность, как всегда, оказалась суровее рекламных буклетов...

Пятнадцать лет назад я смеялся над китайскими машинами. Помню, как приятель притащил на дачу свой Great Wall — это было что-то невообразимое. Пластик скрипел на каждой кочке, двигатель трещал как дизель-генератор, а через месяц эксплуатации начала отваливаться обшивка дверей. Тогда я был уверен: китайцы умеют только копировать, а до настоящего автомобилестроения им как до Луны. Сейчас, держа в руках ключи от Chery Tiggo 7 Pro, понимаю — как же я ошибался. Эволюция за десятилетие В 2010-м году китайские машины напоминали пародию на нормальные автомобили...

Металл, которого больше нет Помню, как в детстве лазил под капотом дедовского "Москвича-412". Движок там стоял такой, что казалось – его из танка сняли. Блок чугунный, массивный, с толстенными стенками. Голову тоже отливали из чугуна. Коленвал кованый, тяжеленный. Поршни алюминиевые, но такие увесистые, что в руке ощущались как молоток. Дед частенько говорил: "Вот это техника! На века делали". И правда было так – каждая деталь словно высечена из камня. А недавно заглянул под капот нового кроссовера Chery...