Давайте писать рассказы вместе?

1.06.90 г. Утром +1°C. Вчера ездили на 13км. Помидоры не замерзли, огурцы только взошли и сразу замерзли. Кое-где всходит картофель – замерз. 5.06.90 г. Утром +12°C. Накрапывает дождь. Вчера и позавчера дни стояли хорошие, солнечные, утро начиналось пасмурным. Появились комары в огромном количестве. Вчера был в пионерлагере «Орленок» до обеда, после обеда поехал на дачу, докончил обшивку мансарды. 6.06.90 г. Утром +13°C. Пасмурно. На 5.06 день заканчивался теплым и ясным. 1 июня произошел н/случай с водителем а/к 4 Гусевым С...

03.01.90г. Сегодня и вчера тепло -15-17°C. Настроения с утра нет. Морозит. Одел унты, и продолжаю мерзнуть. Ночь не спал. Нина раскашлялась в третьем часу, меня разбудила, я так и не сумел уснуть до утра. Нервы ни к черту. Перестал делать физические упражнения, сыграла роль выставка. Оказывается, мне совсем нельзя пить. 05.01.90 года. Вчера началось похолодание. Сегодня в 7 часов утра -26°C. В Ленске -17°C. Вчера к нам заходил Дима Цыбик, оказывается, они с Сашей служат в одном полку. Дима шоферит на 131-м...

17.07.89 года. Сегодня пасмурно, накрапывает дождь. 1 и 2 были на даче. Обшили углы дома, окучили картофель, пропасынковали помидоры. Всю неделю не было ни одного дня солнечного полностью, за исключением 6.07.89 года. Олег Семенович Шленкевич посмотрел а/м мою личную, все говорит хорошо, но вчера возвращаясь с дачи, я почувствовал гул. Сегодня О.С. хотел посмотреть, но не успел. Обратился, Виктор Петрович проехал со мной от филиала до автобазы и обратно, ничего не услышал, все говорит хорошо. А гул сильный...

13.06.89 года. Холодно, идет дождь весь день. Под вечер пролетел снег. 14.06.89 года. С утра светит солнце, небо чистое, но холодно, ночью был мороз до -2°C. Вчера в Ленской автобазе при сварке емкости из-под ГСМ погиб эл.сварщик. От Саши нет писем. Вечером ездили на 13км. Все нормально, но замерзли огурцы, правда не все, но осталось мало. Надо где-то брать. Погребли картофель, т.есть закрыли взошедшие всходы землей. Помидорам ничего не сделалось, остальная зелень в том же порядке. 15.06.89 г. С утра светило солнце, было тепло...

11.05.89 года. От Саши нет писем. Это очень нас расстраивает. Погода нормальная. Ночью мороз, днем солнышко греет. 7-го ездили на дачу, укрыли огуречную теплицу, но пошел снег, пришлось ехать домой. 8-го...

21.12.88 года. Становлюсь невыносимым, даже сам для себя. А как для окружающих? Вчера было партсобрание, выдвигались кандидатуры на предварительную обработку в члены КПСС. Савельев, Бахмач, Бондаренко, Кузнецов. И я завелся против Бахмача. Конечно, он действительно не может быть членом КПСС, из-за очень сильно развитого самолюбия и ненависти к людям. Но мне пора бы уже освоить «не лезь, кроме как грязного осадка в душе, ничего не получишь». Ну и получил. Всю ночь не спал. Так подумаешь – будь оно все проклято...

1988 год 13.02.88 г. Последнюю запись сделал 3 января 1988 года, т.есть не делал записи 40 дней. Информации много и как связать ее – тяжело. О сыне: последние переговоры были 30 января, узнали, что он не сдал два экзамена, высшую математику и вычислительную технику, если не пересдаст – его отчислят, пересдача 2 и 4 февраля, будет давать телеграммы о пересдаче. 3 февраля пришла телеграмма, где он сообщил, что экзамен переложили, и телеграмму ждите 5 февраля. До сегодняшнего дня никаких сообщений...

6.03.87г. Вчера произошла авария, водитель 4 а/к Волков Станислав пошел на обгон, не убедившись в безопасности. Навстречу шел КРАЗ Шахтспецстроя (Васильев Женя). Волков затормозил, его развернуло и ударило правой стороной о КРАЗ. Пассажир Дмитриев – компрессорщик Шахтспецстроя – погиб. Машина УАЗ 452. 16.03.87г. Волков Станислав 11 марта лег в больницу, начинает симулировать, жаловаться на здоровье и заявил, что «я в аварии не виноват, а виноваты водители КРАЗов, один ехал с высокой скоростью а у другого сзади лилась горячая вода»...

15.04.86г. Воскресенье 13.04 и понедельник тоже – метель. Таких метелей в апреле еще не было, сколько я здесь живу. У Чиркова возникло мнение или кто-то ему преподнес – текущий ремонт техобслуживание передать в а/к 3. Говорят, раньше это было. Собираю совещание – своих бригадиров. В четверг, перед совещанием по а/б, собираемся снова. Я что-то не понимаю: почему Чирков не отпускает меня и в то же время строит различные козни. Если передадим текущ. ремонт в а/к, то Тютюнник совсем не нужен. А я постольку поскольку...

4.12.85г. Выполнили план ноября вместе с доп.заданием. Получили пропуска во Владивосток, так что 28-30 улетим. 1-го декабря работали два а/м 96-32 и 96-19, ремонт большой. 3-го разбили а/м БелАЗ 01-34, помяли кабину. 3-го был мороз -40°С. Перевозников 1.12.85г. позвал меня и стал читать нотацию за «Индигирзолото», почему я не отдал туда наши запчасти на БелАЗы. 12.12.85г. Как я не старался, все же запчасти на «Индигирзолото» отдали. А заработал еще одного недоброжелателя в лице Красночетанова Р.Ф...

26.06.85г. Саша пошел работать в ЗЭС учеником электромонтера /короче, шкурит бревна/, в автобазу отказался идти. В ЗЭСе их работает 10 человек. Пусть работает, нам деньги не нужны, лишь бы ребенок был приучен к труду, да и не слонялся без дела. Вчера директор рудника «Мирный» тов.Уркин Н.Н. проводил собеседование с водителями БелАЗ. Сказал перспективу работы в карьере «Мир», 3-ю реконструкцию будем проводить, по всей вероятности, в начале 1987 года. Очень тяжелое положение с электроэнергией, имеющиеся запасы вод на ГЭС исчезнут в январе 1986 года...

15.01.85г. Пост для КамАЗ Ив.Ив. оборудовал, и довольно неплохо. Правда, очень тяжело ставить а/м на конвейер, но и БелАЗ не легко ставили первоначально. По КамАЗ: очень много побежало емкостей. 44-53 – течь; у Леонова; 44-55 на прицепе; 44-65; и у Климуха. Приходиться варить. Решений со стороны никаких нет, я имею в виду РССУ /которые пошли по легкому пути , прислали слесаря и сварщика в наше распоряжение. Мол, сваривай, и что случится – так это не мы/. Перевозников не знает, что делать и улетел в Иркутск...