Найти в Дзене
Поставка сложного оборудования из Италии в Россию Наша команда успешно осуществила доставку специального промышленного оборудования из Италии в Россию. Этот проект стал очередным примером эффективной работы нашей международной инфраструктуры. Начальная организация процесса Запрос поступил от заказчика в московском офисе. Логисты изучили объем заказа, разработали оптимальный маршрут и сформировали коммерческое предложение, включающее полную стоимость услуг «под ключ». Затем наша команда связалась с итальянским поставщиком для уточнения деталей отгрузки. Поставщик предоставил необходимые документы, включая инвойс и пакинг-лист, а также согласился оформить экспортные документы самостоятельно. Транспортировка из Италии в Турцию. Груз отправился непосредственно с завода производителя в Италию и проследовал через границу Турции. Машины двигались без остановок благодаря предварительной подготовке маршрутов и документации. На нашем складе в Измире были проведены обязательные операции: проверка состояния груза, фиксация повреждений (если таковые имелись), оформление процедуры таможенного транзита и подготовка к дальней транспортировке в Россию. Формирование сборной партии Логистический отдел подготовил план загрузки автомобилей для отправки в Россию. Грузы были размещены в кузовах машин согласно габаритам и весу каждой единицы. Процесс сопровождался контролем наших турецких представителей, обеспечивающих правильное распределение груза и соблюдение необходимых норм. Автомобили были оснащены номерами российского реестра, что позволило минимизировать проблемы на границе и поддержать постоянный контакт с водителями. Таможенное оформление и доставка в Россию После завершения формирования сборных партий машины отправились в направлении морского порта Карасу для переправки в Россию. Наш партнер организовал надежную перевозку на специализированных судах, исключающую любые потенциальные риски. Далее транспортные средства направились в порт Туапсе, где была проведена процедура таможенного оформления. Далее груз доставлялся в Тверь, где проходила финальная очистка перед отправкой на наш московский склад. На складе состоялась разгрузка, проверка целостности груза и передача заказчику. Таким образом, эта операция стала ярким примером успешной реализации международного проекта по доставке сложного оборудования из Италии в Россию. Формирование сборной партии Логистический отдел подготовил план загрузки автомобилей для отправки в Россию. Грузы были размещены в кузовах машин согласно габаритам и весу каждой единицы. Процесс сопровождался контролем наших турецких представителей, обеспечивающих правильное распределение груза и соблюдение необходимых норм. Автомобили были оснащены номерами российского реестра, что позволило минимизировать проблемы на границе и поддержать постоянный контакт с водителями. Таможенное оформление и доставка в Россию После завершения формирования сборных партий машины отправились в направлении морского порта Карасу для переправки в Россию. Наш партнер организовал надежную перевозку на специализированных судах, исключающую любые потенциальные риски. Далее транспортные средства направились в порт Туапсе, где была проведена процедура таможенного оформления. Далее груз доставлялся в Тверь, где проходила финальная очистка перед отправкой на наш московский склад. На складе состоялась разгрузка, проверка целостности груза и передача заказчику. Таким образом, эта операция стала ярким примером успешной реализации международного проекта по доставке сложного оборудования из Италии в Россию.
1 месяц назад
Кейс: организация поставки промышленного оборудования из Франции в Россию
В данном кейсе мы рассказываем, как наша компания обеспечила доставку специализированного промышленного оборудования из Франции в Москву, используя международную логистическую инфраструктуру и отработанные партнерские связи. Менеджер получил от клиента запрос на перевозку. На первом этапе была проведена предварительная оценка объема заказа, анализ маршрута и расчет стоимости. Специалисты логистического отдела запросили коммерческие предложения у 4-5 проверенных международных перевозчиков, уточнив сроки и детали маршрута...
3 месяца назад
Выбор платёжного агента для ВЭД: важные моменты и выгоды профессионализма
Современный мир внешней экономики ставит перед компаниями непростые задачи, среди которых важное место занимает организация эффективных международных расчётов. Геополитические события последних лет существенно усложнили ситуацию для отечественных предприятий, заставляя находить надёжные пути проведения зарубежных платежей. Чтобы упростить этот процесс, рекомендуется обращаться к услугам специализированных платежных агентов, обеспечивающих безопасность и комфорт при осуществлении международных переводов...
4 месяца назад
CMR Накладная: Неприступная Крепость в Мире Международных Автоперевозок Грузов – Полный Гид
В хаотичном мире международной логистики, где груз пересекает границы, меняет перевозчиков и подвергается непредвиденным рискам, существует документ-защитник, документ-гарант: международная транспортная накладная CMR. Это не просто бумажка – это золотой стандарт, залог безопасности, юридической чистоты и своевременной доставки товара. Давайте разберемся досконально: что это, зачем без нее немыслима ни одна перевозка из России в Европу, Турцию или другие страны Конвенции, и как она работает на практике...
5 месяцев назад
Как построить эффективную логистику в условиях санкций. Кейс поставки товаров из Европы в Россию когда все играет против вас
Наша компания предоставляет услуги в сфере ВЭД, а именно мы занимаемся логистикой таможенным оформлением и так же предоставляем полный комплекс услуг под ключ от закупки интересующей Вас продукции у иностранного поставщика до доставки и продажи Вам в России. Для нас наша работа выходит далеко за рамки обычной логистики. Мы помогаем своим клиентам оптимизировать процессы, ускорить развитие их бизнеса. Будь вы небольшой компанией, которая только начинает свой путь в реализации поставок из-за рубежа...
5 месяцев назад
Белые vs. Серые: Выбор Пути в Логистике России и Скрытые Опасности Карго
С ростом импорта, особенно из Китая и других стран, российские компании стоят перед главной дилеммой: легальная («белая») или полулегальная («серая»/карго) схема доставки. Разница не только в цене, но и в безопасности, репутации и долгосрочных перспективах бизнеса. Важно понимать: именно выбор схемы имеет решающее значение для устойчивости ваших проектов. «Белая» доставка — полностью легальный импорт: «Серая» (карго) доставка — способ обхода законов: Ключевое отличие: При карго реальный владелец груза юридически не является собственником до завершения ввоза...
5 месяцев назад
Транспортная логистика России 2025: География, Технологии и Кадры в Фокусе Новой Реальности
Введение: Новые Координаты Рынка 2025 год стал для российской транспортной логистики не просто временем испытаний, а периодом стратегической перезагрузки. На фоне сохраняющихся экономических сложностей (падение спроса, рост расходов) отрасль демонстрирует удивительную гибкость: активно перекраиваются грузопотоки, внедряются цифровые инструменты, а кадровый вопрос выходит на первый план. Эта статья – не просто прогноз, а полезный гид по эффективному выживанию и развитию в условиях реального рынка. 1. Географический Рестарт: Восток vs Юг – Борьба за Потоки 2. Технологии: Не Роскошь, а Инструмент Выживания 3...
5 месяцев назад
Новые правила ФТС РФ: Как оплата в рублях влияет на таможенную стоимость товаров?
Применение курса валюты в целях определения таможенной стоимости товаров ФТС РФ на вебинаре от 21.03.2025 года окончательно поставила точку в вопросе исчисления таможенной стоимости товаров при оплате поставки в валюте отличной от валюты контракта или инвойса. Начнем издалека и по порядку. В 2022 году участники ВЭД активно поднимали тему о включении в таможенную стоимость расходов за транспортировку по цене фактической оплаты за логистику, если на момент регистрации таможенной декларации счет за перевозку был оплачен в рублях...
6 месяцев назад
Суд встал на сторону бизнеса в споре о включении комиссии платежного агента в таможенную стоимость История вопроса В течение многих лет российские импортеры сталкивались с проблемой включения комиссий платежных агентов в таможенную стоимость товаров. Эта проблема возникла из-за различий в трактовке законодательства Таможенного союза и внутреннего российского права. Комиссия платежного агента — это сумма, взимаемая посредником между продавцом и покупателем за услуги по переводу денежных средств. Вопрос заключался в том, должна ли эта комиссия включаться в таможенную стоимость товара или нет. Позиция суда Недавно суд вынес решение, которое стало важным прецедентом для российских компаний. Согласно решению суда, комиссия платежного агента не должна включаться в таможенную стоимость товара. Это означает, что компании больше не обязаны платить дополнительные налоги и пошлины на сумму комиссии. Аргументы сторон Позиция таможенного органа Таможенный орган утверждал, что комиссия платежного агента является частью стоимости товара, поскольку она связана с процессом покупки и продажи. Они считали, что включение комиссии в таможенную стоимость соответствует международным стандартам и практике. Позиция бизнеса Компании, напротив, утверждали, что комиссия платежного агента не является частью стоимости товара, так как она выплачивается за услугу, предоставляемую третьим лицом. Они также указали на различия в трактовке законодательства Таможенного союза и российского права, подчеркивая, что российское законодательство не требует включения комиссии в таможенную стоимость. Решение суда Суд принял решение в пользу бизнеса, основываясь на нескольких ключевых аргументах: Отсутствие четкого определения: Законодательство Таможенного союза не содержит однозначного определения термина "комиссия платежного агента". Различия в трактовке: Российское право и практика отличаются от международных стандартов, используемых в Таможенном союзе. Экономическая обоснованность: Комиссии платежного агента не влияют на реальную стоимость товара, а являются отдельной услугой. Таким образом, суд пришел к выводу, что комиссия платежного агента не должна включаться в таможенную стоимость товара. Практическое значение решения Решение суда имеет важное практическое значение для российских компаний. Оно позволяет избежать двойного налогообложения и снижает административную нагрузку на бизнес. Компании теперь могут уверенно заявлять свою таможенную стоимость без учета комиссии платежного агента, что упрощает процесс импорта и делает его более прозрачным. Кроме того, это решение создает важный прецедент, который может быть использован в аналогичных случаях в будущем. Заключение Решение суда о невключении комиссии платежного агента в таможенную стоимость является значительным достижением для российского бизнеса. Оно способствует созданию более благоприятных условий для ведения международной торговли и повышает конкурентоспособность отечественных компаний на мировом рынке.
6 месяцев назад