30 градусов на улице, а двигатель холодный: скрытая опасность для мотора
Каждый водитель знает: зимой двигатель нужно прогревать. Но как быть летом, когда на улице +30°C и выше? Многие считают, что в жару можно просто завестись и сразу ехать. Так ли это на самом деле? Давайте разберёмся с точки зрения механики, химии масел и реального износа двигателя. Когда машина стоит несколько дней (а тем больше неделю), масло постепенно стекает с трущихся поверхностей: Что происходит при пуске без прогрева?
Первые 3–5 секунд двигатель работает практически без нормальной смазки. Это приводит к: Вывод: Даже в +40°C 30–60 секунд прогрева спасут двигатель от «сухого» трения...