Вещий Олег

После разгрома Квантунской армии и освобождения Южного Сахалина последним стратегическим пунктом советского наступления на Дальнем Востоке стал Курильский архипелаг. Эти острова играли важнейшую роль в системе обороны японской метрополии. Особенно укрепленными были Шумшу и Парамушир — японские форпосты, откуда планировались удары по Камчатке в случае войны. Утром 18 августа, в условиях густого тумана, началась высадка на Шумшу. Из-за скалистого дна корабли не могли подойти к острову близко, и бойцы с тяжелым снаряжением добирались до берега вплавь...

11 августа началась Южно-Сахалинская наступательная операция. Главным препятствием стал Котонский укрепрайон — цепь закрытых бетонных огневых точек, соединенных ходами сообщения. Японцы считали его неприступным. Однако 18 августа советские войска взяли господствующую точку укрепрайона — перевал Хороми, что полностью нарушило координацию вражеских войск. После этого командование оборонявшего Котонский укрепрайон полка выслало парламентеров с согласием на капитуляцию. Чтобы исключить эвакуацию японцев морем, в портах Торо, Эсутору, Маока, Хонто и Отомари был высажен советский десант...

Корейский полуостров, аннексированный Японией еще в 1910 году, на протяжении 35 лет находился под жестокой колониальной диктатурой. Власти проводили принудительную ассимиляцию, запрещали корейский язык, навязывали японские имена и насаждали культ японского императора. Освобождение Кореи стало одной из задач Красной армии при вступлении в войну с Японией. Советские войска начали операцию на корейском направлении сразу после пересечения советско-китайской границы. С 11 по 16 августа десанты заняли...

Крайним сроком сосредоточения Красной армии на Тихоокеанском театре военных действий Иосиф Сталин назначил 5 августа 1945 года. В первую очередь на Дальний Восток направляли самые опытные части, которые участвовали в освобождении Европы от немецко-фашистских захватчиков. Главной трудностью стало колоссальное расстояние и изношенность ключевой железнодорожной артерии — Транссибирской магистрали, построенной еще при Николае II. Чтобы увеличить ее пропускную способность и усилить кадровый состав транспортников,...

Самый, наверное, популярный вопрос - почему Сталин не принимал парад 1945 года, ведь он был верховным главнокомандующим? Официальной версии на этот счет нет, но есть легенда, которой часто повторяется в книгах и мемуарах. Дело в том, что принимающий парад должен был ехать верхом на лошади. Жуков рассказывал, что Василий Сталин, сын Иосифа Виссарионовича, поведал, что 16 июня на репетиции Сталин упал с лошади...