VELTURO

Вся правда о стартере в мороз Зимой стартер — главный герой утра. Почему машина не заводится, даже когда всё "по плану" — масло, свечи, топливо? Дело в химии аккумулятора и сжатии в цилиндрах. Стартеру не хватает тока при разрядке/замерзании, и он не провернёт нужное число оборотов. Чаще всего виноват "замерзший" электролит АКБ и густое масло. Что стоит знать: – Смазка и зарядка АКБ весной и осенью — мастхэв...

Как работает вариатор: мифы и реальность Кажется, что вариатор — что‑то загадочное, почти как автомат, но проще? На деле, вопросов от читателей про «ременной автомат» — тьма, а страхов ещё больше. Давайте на пальцах разберёмся, что это и стоит ли бояться. Вариатор передаёт крутящий момент с помощью ремня между двумя шкивами, плавно изменяя передаточное число. Нет привычных ступеней — коробка подстраивается к нагрузке и скорости максимально мягко. Это даёт экономию топлива и плавность, особенно в городе...

Открываем капот: зачем нужен ресивер воздуха? Вы замечали странный «бочонок» с крышкой во впуске двигателя? Это ресивер воздуха, и без него ваш мотор жил бы совсем по-другому. У подписчиков часто вопрос: а нужен ли он вообще, кроме как для красоты? Ресивер — это резервуар между воздушным фильтром и впускным коллектором. Он выравнивает поток воздуха, сглаживает пульсации и даёт ровную тягу на низах и средних оборотах. Работает как буфер: двигатель «вдыхает» ровно столько, сколько нужно, без провалов и рывков...