SKIF.PRO - платформа контроля, аналитики, диспетчерезации и мониторинга транспортаитори

Мы последовательно развиваем платформу: внедряем новые возможности и улучшаем уже существующие инструменты. Ниже собраны реализованные доработки, актуальные задачи и планы, которые определяют направление развития платформы SKIF...

Как росла платформа - хронология развития: Подписывайтесь на наш канал в телеграм: @skif_gps  и первыми узнавайте обо всех обновлениях платформы.

Рынок транспортной телематики сегодня стремительно меняется. Заказчики требуют всё больше: надёжность, скорость, удобство, гибкость. Интеграторам приходится работать в условиях жесткой конкуренции, где каждый сбой платформы или недоработка функционала может стоить контракта. На этом фоне появляется всё больше вопросов: какую платформу выбрать для интеграции? Кто станет технологическим партнером, а кто - обузой? Одним из решений, которое уже зарекомендовало себя в России, стала SKIF.PRO - телематическая платформа нового поколения...

Платформа сама следит за техникой и сообщает, когда что-то пошло не так или наоборот, все по плану Когда в компании много техники, вручную все не отследишь. Кто выехал, кто заехал, где отклонились от маршрута, кто слил топливо, кто просто опоздал - все это не всегда заметно, пока не станет слишком поздно. Хорошая новость: телематическая платформа умеет следить за всем этим сама. Ее можно настроить так, чтобы нужные события фиксировались автоматически, а вы получали отчет, уведомление или сигнал в нужный момент...

Не нужно постоянно сидеть у экрана. Система сама сообщит, если: Уведомления можно настроить под любые события и получать их в интерфейсе, по почте, в мессенджерах или в мобильном приложении. Нужные данные приходят по расписанию, не надо каждый раз собирать вручную. Вы можете получить отчёт: Настроить можно ежедневно, еженедельно или по событию. Один раз настроили и забыли. Вы рисуете на карте виртуальные зоны: склад, объект, стоянка, «запретный район». Система отслеживает, кто и когда туда заезжает или выезжает...

Мониторинг транспорта это, по сути, мощный источник данных. Где машина? Сколько проехала? Кто был за рулём? Сколько ушло топлива? Всё это собирается с помощью терминалов, датчиков и сервера платформы. Но дальше возникает вопрос: А что, если эти данные нужны не только в интерфейсе самой платформы, а ещё где-то? Например, в 1С, у подрядчика, в системе аналитики или у клиента. Вот тут и появляется ретрансляция данных - механизм, который позволяет передавать данные в другие системы автоматически и в реальном времени...

Когда компания внедряет платформу мониторинга транспорта, первое впечатление обычно такое: «Отлично, теперь всё видно на карте!». Но дальше начинается реальная работа: топливные отчеты надо передать в бухгалтерию, данные о пробегах в 1С, графики работы техники в систему планирования, а тревоги по отклонениям в Telegram-диспетчерскую. И вот здесь появляется вопрос: а как все это связать между собой? Ответ :через API. API - это интерфейс, который позволяет одной системе «разговаривать» с другой...

Система мониторинга транспорта снаружи выглядит просто: открываешь веб-интерфейс и видишь, где сейчас твоя техника, кто едет, кто стоит, у кого скоро закончится топливо. Все наглядно, всё в цифрах. Но за этой кажущейся простотой стоит сложная технологическая конструкция. Это как айсберг - 10% на поверхности, 90% под водой. Разберемся, из чего на самом деле состоит система мониторинга транспорта и как все эти компоненты работают вместе. Это основное устройство, которое устанавливается в автомобиль, спецтехнику, автобус, трактор - любую единицу транспорта...

Чтобы система мониторинга транспорта работала точно и надёжно, одного программного обеспечения мало. Нужны устройства, которые будут собирать данные с реального транспорта GPS-трекеры и датчики. Выбор оборудования это как выбор инструментов для работы: если подобрать неправильно, получите неточные данные, постоянные сбои и недовольных водителей. Разбираемся, какое оборудование действительно нужно, на что обратить внимание при покупке и как не переплатить. Устанавливаются в транспорт и собирают ключевые...

Бензин дорожает, техника простаивает, а расходы растут. Знакомо? Пока одни компании гадают, куда утекает топливо, другие уже экономят десятки (а иногда и сотни) тысяч рублей в месяц просто за счёт внедрения системы мониторинга транспорта. Разбираемся, как именно телематика помогает тратить меньше, а управлять автопарком на основе реальных данных. Один водитель спокойный и аккуратный. Другой - рвет с места, резко тормозит, любит подгазовать «на всякий случай». Угадайте, кто тратит больше топлива...

Ваша техника уехала на объект, но вы не уверены, приехала ли она туда. Бензина снова потратили больше, чем планировали. Курьер, судя по отчётам, «ехал без остановок», но почему-то полдня не был на связи. Если это напоминает вам типичный рабочий день - вы не одни. Управлять транспортом вслепую давно устарело. Платформа мониторинга - это не просто «точки на карте». Это полноценная система, которая показывает, что происходит с вашей техникой здесь и сейчас. Где в данный момент техника, как работают водители, сколько топлива осталось...