Радиорадист UA3PBB

Хочу поделиться опытом изготовления мной очень простого, проверенного на своём ICOM-718, и главное работающего USB САТ-интерфейса. Думаю, что он подойдёт и для других трансиверов фирмы ICOM, имеющими на задней панели гнёзда АСС-13 и Remote. Причиной изготовления этого устройства послужил мой домашний компьютер, пришедший в полную негодность. Это был последний мой компьютер, на котором имелся СОМ-порт 9pin. Работающий до этих пор СОМ-интерфейс я изготовил в июле 2004 года для купленного, взамен старенького UW3DI-2, трансивера ICOM-718...

Когда я везу свою семью в банно-бассейновый комплекс «Калужские термы» в г. Калугу, то сам отъезжаю на край автопарковки, привязываю к рейленгу антенну («End Fed 10-20-40» или ставлю удочку с проволочным GP на 20 м) и выхожу в эфир с трансивера «USDR+» (либо микрофоном, либо в приложении FT8CN). Так предполагалось и в этот раз. Зарядил и упаковал аппаратуру в маленький кейс, усадил в машину семью и мы поехали. А приехав на место обнаружилось, что машинами забито всё пространство очень не маленькой парковки около «Калужских терм»...

ПОДГОТОВКА. Итак, отпускная поездка к Чёрному морю, в Анапу, в этом году, по всем известным причинам, была нами отложена на следующий год. Но отпуск, по графику отпусков, никуда не делся, и отгуливать его, все 28 дней, всё равно придётся! Сидеть дома весь отпуск, в общем то, тоже можно и в планы внесена замена домашней антенны, но хотелось бы сына отлучить на подольше от компьютера под каким-либо благовидным предлогом… Да и какие то новые места нашей страны посмотреть было бы очень даже интересно...

ДОРОГА К МОРЮ. Помимо радиолюбительства мне очень нравится ездить на машине. В своё время работал снабженцем на мебельной фабрике, накатывал каждый день более 100 км, и мне это не надоедало. Почти каждый год в отпуск я вожу свою семью на Чёрное море на машине, и безмерно кайфую от этой поездки! Если меня спросить о том, что мне нравится больше дорога на море и с моря или сам отдых на море – я с ответом буду испытывать трудности… В этом небольшом повествовании я расскажу о прошлогодней поездке...

Хочу немножко рассказать о своём автомобиле - о том, как я его использую в разных ипостасях, и как и что в нём дорабатывал и доделывал, для удобства эксплуатации. Являюсь владельцем автомобиля Лада Ларгус 7 мест с осени 2020 года, куплен новым в автосалоне LADA-Тула. Это мой второй автомобиль, купленный новым До этого был владельцем нескольких транспортных средств: JAVA 350-634 (Вишнёвка); ИЖ-Ю5К (куплен новым в Хозмаге моего посёлка в далёкой юности); Москвич-2140; Запорожец ЗАЗ-968М; Ока ВАЗ-1113;...

Хочу поведать радиолюбителям свои изыскания на тему «Антенна «End Fed 10-20-40». После приобретения маленького китайского трансивера «USDR+» для работы на выездах и с мест семейного отдыха (дача, побережье Чёрного моря, отель, санаторий или просто поле/лес), ребром встал вопрос – А какую антенну использовать именно на выездах в места отдыха с семьёй? На выездах в поля я использую антенну на один диапазон: GP на 20 м с двумя противовесами, состоящий из проволоки, складной мачты и удочки. Высота до макушки – 9 м...

Специально для выездов в поля (и на места отпускного отдыха с семьёй) был куплен, относительно не дорогой, китайский трансивер USDR+. В полевые выезды с ним я планировал использовать в качестве мачты для антенны пластиковую удочку длинной 6м. У меня автомобиль Лада ЛАРГУС и крепить антенну я буду на петли замков левой распашной двери. Подобное крепление подойдёт так же к автомобилям Фиат ДОБЛО, Ситроен БЕРЛИНГО, Опель КОМБО и другим автомобилям с распашными задними дверями. На пробном выезде в поле выяснилось, что использовать только удочку в качестве мачты для антенны как-то маловато, что ли...

Для общения с коллегами-радиолюбителями у меня в машине всегда была установлена УКВ радиостанция «Alinco DR-130» на 145,5 МГц. На крышном рейленге жила антенна «четвертушка» двухметрового диапазона (листайте) Для связей по месту этого вполне хватало. А тут как то мой друг R3PI предложил попробовать поехать на море с его антенной 5/8 на магнитном основании. Я согласился. По антенному анализатору мы нашли точное место на крыше машины, где были наиболее приемлемые показатели. Очень скоро я понял, что эта антенна работает в несколько раз лучше моей «четвертушки»...

Антенный переключатель в хозяйстве радиолюбителя бывает нужен. Особенно, да и в большей степени, он нужен на выездах. Часто в поле устанавливается несколько антенн и их нужно оперативно коммутировать. Я решил, что мне тоже антенный коммутатор может пригодиться. Тем более что на выездах я использую только две антенны, поднимаемые на одной удочке – GP на 20м и End Fed 10-20-40m. Посмотрел цены на готовые изделия, и они мне совершенно не понравились. Тогда решил сделать коммутатор своими руками. Вот...

Чтобы иметь возможность выходить в эфир с мест семейного отдыха (будь то берег Чёрного моря, базы отдыха, дача или просто из леса/поля) был приобретён китайский трансивер «USDR+». Трансивер оказался очень удобным для меня – я коллег по эфиру слышал не плохо и они слышали меня, и даже не ругали за мой сигнал (значит он не был совсем уж плохим): Поработав микрофоном и удостоверившись в неплохой работоспособности аппарата, захотелось мне и в другие режимы забраться, в частности в «цифровую» моду FT8...

Привет всем коллегам-радиолюбителям. Моё имя Александр, позывной – UA3PBB, проживаю в г. Щёкино (Станционный), в эфире с 1982 г. Вот уже больше года, как я увлёкся QRP-радиосвязью. Никогда раньше не думал, что когда-нибудь буду этим заниматься. Очень небольшая предыстория. Как ни странно, но подтолкнуло меня к QRP наше Чёрное море. В отпуск, чаще всего, я со своей семьёй езжу к морю на машине. В машине установлена УКВ-станция «Alinco DR-130» и самодельная «5/8» на крыше, и я всю дорогу общаюсь с околодрожными радиолюбителями на 145,5 МГц...