АВТО+

1990-е годы в России — это эпоха, которая до сих пор окружена легендами. Время, когда государство рушилось, а новые деньги и новые правила приходили на улицы. Вместе с золотыми цепями, кожаными куртками и «малиновыми пиджаками» символом власти становились автомобили. Машина тогда говорила о статусе больше, чем слова: она показывала, кто ты, сколько у тебя денег и насколько тебя стоит бояться. Давайте разберёмся, какие машины считались «бандитскими» в 90-е, и почему они до сих пор ассоциируются с тем временем...

Кроссоверы стали главным сегментом авторынка в России. Практичные, универсальные, комфортные — они подходят и для города, и для загорода. Но цены на новые машины в 2025 году уже уходят за 3–4 млн рублей, поэтому основной спрос сместился на подержанный рынок. Какие кроссоверы до 2 млн рублей всё ещё можно купить и считать удачной сделкой? Да, но только если: ❌ Если машину продают «дёшево и срочно» — в 90% случаев это скрытые проблемы. В 2025 году найти достойный кроссовер до 2 млн рублей всё ещё реально...

Седаны бизнес-класса всегда считались символом статуса. Toyota Camry, BMW 5-Series, Mercedes-Benz E-Class, Audi A6 — эти модели встречались в офисных центрах, у ресторанов и на парковках крупных компаний. Но в 2025 году ситуация изменилась: новые автомобили этой категории стали практически недоступными для большинства россиян, и на первый план вышел рынок подержанных машин. Стоит ли сегодня покупать седан бизнес-класса с пробегом, или это уже сомнительная инвестиция? Если сравнить с ценами...

Кроссоверы давно стали любимым сегментом российского авторынка. И если ещё несколько лет назад многие спорили, зачем переплачивать за высокий клиренс и более массивный кузов, то сегодня спорить не о чем: кроссоверы вытеснили седаны и хэтчбеки из числа «машин для семьи». Особенно актуально это стало в 2025 году, когда новые автомобили подорожали, а доступность кредитов снизилась. Всё больше семей обращают внимание именно на кроссоверы с пробегом – и у этого есть ряд веских причин. Покупка нового кроссовера сегодня часто выходит за рамки разумного бюджета...

Японские автомобили всегда были символом надёжности, долговечности и качества. Многие автолюбители уверены: «взял японца — и забыл о проблемах». Но так ли это в 2025 году, когда цены на вторичке взлетели, а новые машины стоят как квартиры в регионах? Давайте разберёмся, какие Toyota, Honda, Nissan, Mazda и Mitsubishi реально стоит брать. ⚠️ Минус: скучный дизайн и скромная динамика. ❗️ Минус: на вторичке цены часто завышены. ⚠️ Минус: дорого содержать, и сложнее найти живую машину. ❗️ Минус: дорогие запчасти и высокая цена даже подержанных...